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		<title>Partie cycles</title>
		<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/-t1.htm</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sat, 07 Nov 2009 19:56:23 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Partie cycles</title>
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		<item>
			<title>Boite à air</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/boite-a-air-t1461.htm</link>
			<dc:creator>Gexophile</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voila, je commence la rénovation de mon 750 1985, et je rencontre deja quelques interrogations, je ne suis pas vraiment un spécialiste en mécanique
<br />
Je voudrais démonter la rampe de carbu pour la nettoyer et donc la boite à air, mais je me demande comment les sortir j'ai essayé de trouver mais ca coince de partout!]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 19:56:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/boite-a-air-t1461.htm#15179</comments>
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		</item>
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			<title>Montage cul 1000 gex</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-cul-1000-gex-t261.htm</link>
			<dc:creator>Gex63</dc:creator>
			<description><![CDATA[Pour mon projet je recherche des tofs de montage ,des liens sur l'adaptation (modif de cadre pieces rapporter ....) d'un cul de 1000 gex 
<br />
si vous en avez je suis preneur :hello:]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 18 Feb 2007 21:53:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-cul-1000-gex-t261.htm#2374</comments>
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		</item>
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			<title>moto qui bouge</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/moto-qui-bouge-t1410.htm</link>
			<dc:creator>chikko</dc:creator>
			<description>hello a tous

ce petit post pour avoir quelques avis



ce we j'ai donc roule avec mon 11 et je suis alle a toulouse (en prenant l'autoroute)

bref je roule et la a partir de 170 180 km/h la moto commence a bouger comme si elle guidonnait

pourtant je ne suivait pas de voiture ou de poids lourds (ce qui peut provoquer les memes symptomes avec l'aspiration de l'air)



bref je lache un peu ca passe je lui en remet et rebelotte dans la meme zone de vitesse

je serre les genoux et ras a fond rien  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 11:05:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/moto-qui-bouge-t1410.htm#14620</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>choix de fourche</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/choix-de-fourche-t1439.htm</link>
			<dc:creator>tous10</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour,
<br />

<br />
je voudrait changer la fourche d'un 1100 , mais je ne sais pas qu'elle fourche choisir ? 
<br />
si quelqu'un peu m'aider...]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 17:53:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/choix-de-fourche-t1439.htm#14928</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ya quoi là ?</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/ya-quoi-la-t1405.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://urpix.fr/viewer.php?file=wkjqz6t5eulhtvojenrf.jpg" target="_blank"><img src="http://urpix.fr/files/wkjqz6t5eulhtvojenrf.jpg" alt="" /></a>
<br />
Voilà, tout est dans le titre, y a quoi dans la partie non poli du cadre, est ce que c'est plein, est ce qu'il y a des cables ou autres choses...Car je voudrais faire 2 trous M5 ou M6 a 15 mm de l'épaulement de la colonne de direction et je voudrais pas taper n'importe où... 
<br />
Donc si quelqu'un a l'info.]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 29 May 2009 13:38:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/ya-quoi-la-t1405.htm#14563</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>truc con....</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/truc-con-t1328.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description>Bon voilà, je reroule depuis peu avec mélusine comme vous le savez et depuis que j'ai changé le pneu avant j'ai du faire 600 a 800 bornes...

Bien qu'elle avoine je la trouvais pataude surtout a basse vitesse : genre la sensation de perdre l'avant dans un rond point ou un virage lent en prenant un peu d'angle, ou au contraire la moto plongé toute seule en virage rapide ... bizzare car j'avais pas cette sensation avant.

Alors la question est  : de quoi ça peux venir???

Une idée : j'ai bien  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 20:36:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/truc-con-t1328.htm#13994</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>chaine</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/chaine-t1384.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description>La question est bête, mais peut on monter un kit chaine de 750 GSXR de 91, sur un 750 GSXF de 91...????????????</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 14:01:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/chaine-t1384.htm#14374</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Un avis</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/un-avis-t1355.htm</link>
			<dc:creator>jackR85</dc:creator>
			<description>Salut à tous.

J'aurai voulu avoir vos avis avant que je redémonte tout mon avant.

J'ai changé mes roulements de direction au mois d'aout dernier avant le sgd.(pas de pb)

J'ai du jeu dans l'avant, pas au niveau de la colonne de direction. 

Je sens un jeu lorsque je freine à l'arret. Comme lorsque l'on as un jeu dans la direction.

Peut t'on avoir ce pb avec un  jeu dans la fouche. Je dit la fourche car lorsque j'ai démonté pour changer mes roulements j'ai un bras de fourche qui est plus  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:04:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/un-avis-t1355.htm#14202</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Modif du BO sur un GSXF de 94</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/modif-du-bo-sur-un-gsxf-de-94-t1351.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description>Voilà, j'ai un pote d'un autre fofo qui possède un GSXF de 94, il va modifier l'AR de la moto pour la rendre plus agressive et lui donne un peu de rondeur.

Par contre il veux aussi modifier son BO d'origine par celui d'un GSX-R.

Donc est ce que pour vous c'est possible, si oui, quelle modèle de GSXR il doit prendre et a quoi il doit toucher en plus. En vrac je pense a la fixation d'amorto AR, l'alignement du plateau et du PSB, diamètre et longueur de l'axe du BO par rapport a l'origine...  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 12:44:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/modif-du-bo-sur-un-gsxf-de-94-t1351.htm#14184</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>remplacement de l'amortisseur ar d'un 11 de 1990</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/remplacement-de-l-amortisseur-ar-d-un-11-de-1990-t1346.htm</link>
			<dc:creator>tayzeurfx</dc:creator>
			<description>Voila il y a quelque temps j'avais demonté ma fourches pour faire changé les tubes et les joints spy, maintenant l'arriere trop souple alors marre d'etre en mode canapé je me suis comandé un joli a mortisseur de chez EMC.  

Pour le levage facile avec une chevre (de mecano pas la bebete je vous vois venir d'avance)((en plus je suis militaire alors avec la chevre on la connais bien celle la bref j'me comprend ))  

Donc une chevre une sangle attaché au cadre de chaque coté la ou se trouve la  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 21:50:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/remplacement-de-l-amortisseur-ar-d-un-11-de-1990-t1346.htm#14128</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Coque OPTIMA</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/coque-optima-t1300.htm</link>
			<dc:creator>jackR85</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous. 
<br />
Pour monter une coque optima sur 11R90, faut il couper une partie de la boucle arriere ou ca se monte comme d'origine.
<br />
Merci de vos réponse car on m'en propose une.]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 21:20:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/coque-optima-t1300.htm#13752</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Montage d'une jante arrière de 6 pouces ?</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-d-une-jante-arriere-de-6-pouces-t1324.htm</link>
			<dc:creator>dledle 16</dc:creator>
			<description><![CDATA[<i><strong>Certains ont ils déjà vu une jante arrière de 6 pouces sur un 1200 Bandit ? Elle permetrait de monter correctement un pneu de 190 mm, sans le pincer.
<br />

<br />
Perso je roule avec un 190 road 2 sur ma jante d'origine , en 5.5&quot;. J'aime assez la gomme de ce pneu, mais pas son profil étroit, par rapport à un D207, par exemple !</strong></i>]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 17:48:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-d-une-jante-arriere-de-6-pouces-t1324.htm#13954</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>gonflage pneu</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/gonflage-pneu-t1310.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bon la question con, a combien je dois gonfler mes pneus, je crois que je confonds entre mon ex-F et le 1100 R...
<br />
Av : D207
<br />
Ar : D207
<br />

<br />
Après ptetre que tout le monde peux mettre ses pressions en fonction des montes et des bécanes...]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 10:12:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/gonflage-pneu-t1310.htm#13854</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>autocollant</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/autocollant-t1297.htm</link>
			<dc:creator>chataig</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour
<br />
je suis en pleine restauration d'un gsxf et j'aimerais savoir comment enlever les auto collants d'origine
<br />
faut il les decoller avec un decapeur ou bien est il possible de les poncer directement
<br />
merci d'avance
<br />
ceux du reservoir sont pris sous le vernis]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 20:32:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/autocollant-t1297.htm#13732</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fixations amortisseurs ar 11 de 90</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/fixations-amortisseurs-ar-11-de-90-t1285.htm</link>
			<dc:creator>chikko</dc:creator>
			<description>salut a tous

bon suite au demontage complet pour peinture j'en ai profite pour faire les roulements de roue qui etaient nazes(topic precedent) et je veux aussi monter le cul de la brele (autre topic)

le truc est qu'en demontant les biellettes de l'amortisseur ar j'ai remarque qu'au niveau de la fixation inferieure de l'amortisseur il y a du jeu lateral

est ce normal

en fait vu de dessus de l'amorto il bouge en bas de gauche a droite(pres de 1cm)

il n'a pas de jeu vertical dans l'axe de fixation  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 17:11:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/fixations-amortisseurs-ar-11-de-90-t1285.htm#13622</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>roulement de roue</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/roulement-de-roue-t1280.htm</link>
			<dc:creator>chikko</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous
<br />
voila juste pour savoir si vous aviez une astuce pour deposer les roulements de roue sur un 11 de 90
<br />
voila merci d'avance
<br />
a part chauffer etc car je viens de repeindre les jantes et en blanc en plus!!!]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 24 Dec 2008 17:48:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/roulement-de-roue-t1280.htm#13579</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Modification Bras...</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/modification-bras-t1257.htm</link>
			<dc:creator>flow</dc:creator>
			<description>Euh, je sais, il y a déjà un post là dessus, mais j'ai besoin de lumière. 

Donc, j'ai toujours mon 11R de 92 et je veux le bricoler car il ici, il y a 25cm de neige   



J'ai donc acheté un BO de SRAD avec biellettes, basculeurs et amorto pour 150euros avec les frais de port.



Le souci, c'est que je sais pas si je dois passer le tout (amorto+biellettes+basculeur de SRAD) sur mon 11R ou si je peux garder mon amorto EMC (raide neuf) avec mes biellettes qui relève si bien le cul sur ma  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 17:52:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/modification-bras-t1257.htm#13318</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Amortisseur AR ???</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/amortisseur-ar-t1242.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[Question con, est ce que c'est compliqué de démonter et remonter l'amorto AR du 1100... et combien de temps faut compter???
<br />
Sachant qu'il faut caller la meule....et que je sais pas comment la tenir en lévitation.....]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 16:09:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/amortisseur-ar-t1242.htm#13145</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>montage en street</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-en-street-t1206.htm</link>
			<dc:creator>patgex</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut à tous,
<br />
 quelqu'un pourrait il me filer des infos sur le montage en street d'un 1100 gsxr de 90,
<br />
 surtout pour ou trouver les pièces ( té, durites etc....) des bonnes adresses, et des 
<br />
 astuces si il y en a...........merci.............]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 15:18:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-en-street-t1206.htm#12784</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Longueur de bielette</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/longueur-de-bielette-t772.htm</link>
			<dc:creator>Gex63</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonsoir tous le monde
<br />
je suis sur le point de fabriquer des bielettes pour rehaussé un peu le cul de mon R et j'aimerais savoir si quelqu'un a deja fait cette modif
<br />
ou a des plan pour le faire
<br />
sinon de combien dois je reduire la bielette pour rehausser d'environs 3 cm l'arriere de mon brelon...?
<br />
merci a tous ceux qui m'aiguillerons....]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 19:45:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/longueur-de-bielette-t772.htm#7869</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Clignotants.......</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/clignotants-t1227.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description>Bon voilà je veux changer mes clignotants avant, d'abord parcequ'une rencontre (cordiale) avec un agent de la maréchaussé qui m'a fait remarqué que mes clignotants était peut visible, et ensuite, parsqu'après avoir fait le tour de Nantes, je trouve pas d'ampoule de remplacement (des wedges de 12V 21W orange, glup...) Donc achat de clignotants a LED et résistance qui théoriquement va bien... Mon choix se porte sur des type goutte d'eau &quot;chaft&quot; qui permettent de se mettre dans les trous  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 23:23:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/clignotants-t1227.htm#13033</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Rétro : 0 / PapaOurs : 1</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/retro-0-papaours-1-t1229.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description>Bon voilà, une photo valant mieux qu'un long discours :



C'est arrivé en le remontant (sans doute trop bourrin le PapaOurs, enfin j'ai surtout utilisé la clé a cliquet), je sais pas si c'est réparable ou si je dois me lancer dans la recherche de rétro pour le 1100 Gex.......

et du coup l'écrou est naze aussi puisqu'il reste le &quot;goujon&quot; dedans..... </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:53:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/retro-0-papaours-1-t1229.htm#13047</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>masquage peinture</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/masquage-peinture-t1164.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[euh une question con, vous utilisez quoi pour faire les masquages quand vous peignez des pièces de moto, notament les carénages...    <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif" alt="Cool" longdesc="6" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 14:57:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/masquage-peinture-t1164.htm#12396</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>compréhension et correction des problèmes de tenue de route</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/comprehension-et-correction-des-problemes-de-tenue-de-route-t1166.htm</link>
			<dc:creator>MAD MAX</dc:creator>
			<description>      </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 09:21:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/comprehension-et-correction-des-problemes-de-tenue-de-route-t1166.htm#12406</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>side or not side</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/side-or-not-side-t1144.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voilà, la question qui tue, est ce que l'on peut monter un side sur le GSXF???pour rappel un 750 de 93.
<br />
si vous savez où me renseignez (budget, technique, etc) je prends....ptetre un nouveau projet....a voir <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="15" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2008 18:52:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/side-or-not-side-t1144.htm#12241</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>reglage ohlins arriere</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-ohlins-arriere-t1141.htm</link>
			<dc:creator>bangours</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut les gars
<br />
quel est le reglage de base pour un ohlins arriere pour 11 r
<br />
en sachant que celui que j'ai a été reconditionné mais est dur comme du bois quand on appuie sur le cul du gex
<br />
j'ai vu deux molettes de reglage:sur la bombone et en dessous du ressort
<br />
ma question est:combien de tour? 
<br />
et sur quoi joue ces molettes <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png" alt="cheers" longdesc="36" /> 
<br />
merci les copains]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 27 Jul 2008 15:17:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-ohlins-arriere-t1141.htm#12183</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>jeu sur disque de frein</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/jeu-sur-disque-de-frein-t1135.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[Question, c'est pas pour moi pour changer, mais pour un pote qui a aussi un GSX-F air-huile.
<br />
Voilà qu'est ce que vous pensez d'un jeu sur des disques flottant, j'explique : vous bloquez la roue avant et avec les mains vous pouvez faire bouger, en rotation, sur 2 ou 3 millimètres. C'est juste la piste qui bouge, la partie fixé a la jante ne bouge pas....
<br />
Perso 2mm, ça me semble énorme alors 3mm.....
<br />
perso mes disques n'ont pas de jeu......]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 22:05:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/jeu-sur-disque-de-frein-t1135.htm#12099</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Levier de frein tout mou...</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/levier-de-frein-tout-mou-t1115.htm</link>
			<dc:creator>_samy_</dc:creator>
			<description>Hello !



Alors, ça se passe sur mon 750 de 89.



Je risque de vous faire un pavé, car heuuuu... c'est toute une histoire (à la con bien sûr)  



Alors, j'ai changé mes joints spy tout récemment. Donc démontage total de ma fourche, nettoyage complet, etc... (elle en avait sacrément besoin la coquine  ).

Pour cela, j'ai bien sûr du enlever mes étriers des disques, pour la dépose de la roue.



Après remontage de la fourche, mon levier était tout mou (pas mon kiki, le levier de frein,  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 20:24:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/levier-de-frein-tout-mou-t1115.htm#11817</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Réglage amorto arrière</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-amorto-arriere-t1116.htm</link>
			<dc:creator>flow</dc:creator>
			<description>J'ai un amorto arriere EMC apparement réglable dans tout les sens, jusque là tout va bien.

Le problème, c'est que je n'ai aucune idée de la façon pour le régler.  



Le trip, c'est que je voudrais le durcir un peu, car ça danse sévère sévère quand je suis en courbe. Je sais qu'un 11R ça bouge, mais je suis sûr que je peux amélioré ce léger défaut...

Je peux jouer sur la hauteur et la contrainte de l'amorto à première vue, mais après...  



Merci d'avance </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 21:29:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-amorto-arriere-t1116.htm#11821</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>compatibilité de fourche d'une 1100gsxr 89 sur une gsxr750w</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/compatibilite-de-fourche-d-une-1100gsxr-89-sur-une-gsxr750w-t1105.htm</link>
			<dc:creator>ced</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous ... 
<br />
qq'un pouurait eclairer ma lanterne ... 
<br />
quand a savoir si une fourche de gsxr 1100 de 89 (que je peus acheter en occas) et compatible ou adaptable sur ma gsxr 750 w de 94 ??? 
<br />
merci pour vos reponses   <img src="http://oldgex.editboard.com//users/1913/20/14/57/smiles/115871.gif" alt="ö" longdesc="65" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 20:40:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/compatibilite-de-fourche-d-une-1100gsxr-89-sur-une-gsxr750w-t1105.htm#11676</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/compatibilite-de-fourche-d-une-1100gsxr-89-sur-une-gsxr750w-t1105.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>diametre d'axe de roue</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/diametre-d-axe-de-roue-t1108.htm</link>
			<dc:creator>bangours</dc:creator>
			<description>je voulais savoir si certains savait si il y a une difference entre axe de roue de fourche air huile inversée et axe de roue de k4

comme j'ai deux jantes pvm pour air huile,l'idée est de mettre la jante avant pvm sur la fourche de k4 histoire d'etre raccord!!

apres en changeant les roulements(cas diametre different) on peut adapter la roue ou ya encore d'autre parametre a prendre en compte comme le deport des disques etc....?  </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:36:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/diametre-d-axe-de-roue-t1108.htm#11715</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fixation amorto de direction</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/fixation-amorto-de-direction-t1080.htm</link>
			<dc:creator>PapaOurs</dc:creator>
			<description><![CDATA[Quelqu'un pourrrait me faire plein de photos des fixations de son amorto de direction, surtout coté fourche savoir si je ne me suis pas trompé et voir un peu près l'angle du vérin par rapport au chassis...
<br />

<br />
mici...]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sat, 21 Jun 2008 11:54:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/fixation-amorto-de-direction-t1080.htm#11310</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>recherche amortisseur de direction</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/recherche-amortisseur-de-direction-t1071.htm</link>
			<dc:creator>seb85</dc:creator>
			<description>Salut, sur mon 1100 gex de 89 que j viens d avoir, l amortisseur de direction (monté sur le coté du cadre), a 2 points durs. Apres avoir consulté &quot;un spécialiste du verrin&quot; ( y sera content C un pote...lol), il m a dit que c était un modele &quot; sertit&quot;, donc a joints spys inchangeables, donc a bazarder, mort, hs... me voila donc a la recherche d un nouveau verrin ( sans points durs cette fois       ) si quelqun possede cette piece la, n' hésiter pas a me contacter, ca m dépannerai  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 20:56:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/recherche-amortisseur-de-direction-t1071.htm#11131</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/recherche-amortisseur-de-direction-t1071.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bruit fourche 750 de 91</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bruit-fourche-750-de-91-t1022.htm</link>
			<dc:creator>rdlc</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous
<br />
aujourd'hui j'ai effectuer une grande sortie aec mon nouveau 750 de 91
<br />
j'ai remarquer que sur certaine bosse ma fourche claquait sechement. de quoi cela peut il venir?
<br />
quels sont vos reglages sur cette fourche?
<br />
merci]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 23 May 2008 19:59:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bruit-fourche-750-de-91-t1022.htm#10427</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>remplacement compteur sur un 11</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/remplacement-compteur-sur-un-11-t913.htm</link>
			<dc:creator>baboon1100</dc:creator>
			<description>salut a tous!

je viens d'acheter un nouveau bloc compteur (merci babas!) et je voudrais savoir si il y a une petite astuce pour le mettre en place sans tout demonter 

en clair je voudrais le monter le plus rapidement possible sans me casser la tete (vu la meteo chez moi) je vous dit franchement je n'ai pas encore regarder de pres mais apparemement il faudrais demonter le t de fourche superieur 

merci d'avance pour vos conseils  </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 19:26:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/remplacement-compteur-sur-un-11-t913.htm#9492</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/remplacement-compteur-sur-un-11-t913.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Question sur les étriers (4 ou 6 pistons ?)</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-sur-les-etriers-4-ou-6-pistons-t811.htm</link>
			<dc:creator>dledle 16</dc:creator>
			<description>Je trouve que la puissance de freinage avec mes étriers d'origine sur mon b12 (4 pistons) est insuffisante. Pourtant le levier est vraiment ferme, mais il demande une poigne de fer !!!



Je viens de faire l'aquisition d'étriers 6 pistons tokico sur ebay, (modèle courant également).  

Kawasaki ZX6R G1 - G2 (1998 -1999). 

Kawasaki ZX6R J1 - J2 (2000 - 2001). 

Kawasaki ZX6R 636 A1P (2002). 

Kawasaki ZX9R C1 - C2 (1998 - 1999). 

Sukuki Hayabusa (please check for 90mm mounting centres).  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 09:12:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-sur-les-etriers-4-ou-6-pistons-t811.htm#8211</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-sur-les-etriers-4-ou-6-pistons-t811.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bras oscillant de b12 sur b6</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-b12-sur-b6-t832.htm</link>
			<dc:creator>joe bar</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous
<br />
est t'il possible de mettre un bras oscillant de bandit 1200 sur un bandit 600 sans changer le système de freinage et la jante du 600? ou faut t'il le bras oscillant, la jante et le système de freinage du b1200
<br />

<br />
merci @+]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 13:49:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-b12-sur-b6-t832.htm#8480</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-b12-sur-b6-t832.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>URGENT compatibilité  fourche inversée gsxr  de 2003 sur 11r</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/urgent-compatibilite-fourche-inversee-gsxr-de-2003-sur-11r-t715.htm</link>
			<dc:creator>Nico1100</dc:creator>
			<description>j'ai repéré une fourche, la vente se termine dans 2h s toute fois quelqu'un peu me dure si s'est adaptable?</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 11:58:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/urgent-compatibilite-fourche-inversee-gsxr-de-2003-sur-11r-t715.htm#7322</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/urgent-compatibilite-fourche-inversee-gsxr-de-2003-sur-11r-t715.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Question jantes</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-jantes-t744.htm</link>
			<dc:creator>cedec</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous, question jantes auto:
<br />
es ce que je peus monter du 175-65-14
<br />
sur des jantes ou j'ai actuellement du 185-70-14.
<br />
On m'a dit que oui mais je prefere demander l'avis d'autres personnes.
<br />
C'est pour un scenic premiere generation.
<br />
Merci d'avance.]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 18:20:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-jantes-t744.htm#7592</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-jantes-t744.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>question d'amorti ????</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-d-amorti-t713.htm</link>
			<dc:creator>tayzeurfx</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila je me pose une question qui je pense ne peux que amélioré le 11 et sa me tente bien donc est qu'il est possible de monté une fourche de 1000 gsxr donc tres recent sur le 11 de 90 ? et est ce que dans les modifs s'il y en a doit on changer des roulements de la colonne de direction et est ce qu'elle est du meme diametre ? pas mal comme question  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png" alt="scratch" longdesc="50" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 11:43:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-d-amorti-t713.htm#7292</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/question-d-amorti-t713.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>transmition</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/transmition-t708.htm</link>
			<dc:creator>red bull</dc:creator>
			<description><![CDATA[slt ts le monde quelqun pourais me dire la taille du PSB et de la courone arriere sur nos 11 d'origine
<br />
il me semble que c 15   48  mais j'ai un doute]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 23:38:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/transmition-t708.htm#7235</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/transmition-t708.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Optimisation suspensions</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/optimisation-suspensions-t696.htm</link>
			<dc:creator>Nico1100</dc:creator>
			<description>mon 1100 de 89 avait des supensions tres mal réglées,je suis revenu en réglage d'origine, &quot;merci gex63&quot; mais je trouve que le comportement laisse encore a désirer quelqu'un saurait m'indiquer la meilleur combinaison pour une conduite plutot dynamique , je pese 80 kg</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 18:16:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/optimisation-suspensions-t696.htm#7157</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/optimisation-suspensions-t696.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>besoin conseil pour kit chaine</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/besoin-conseil-pour-kit-chaine-t657.htm</link>
			<dc:creator>manos</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut les jeunes , voila je vais changer mon kit chaine sur la 88 mais avant de le faire j'amerai avoir quelque conseils tres sympa  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="15" /> 
<br />
car je ne sais pas par ou commencer  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_redface.gif" alt="Embarassed" longdesc="10" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 12:58:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/besoin-conseil-pour-kit-chaine-t657.htm#6818</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/besoin-conseil-pour-kit-chaine-t657.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Montage cul de K1</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-cul-de-k1-t645.htm</link>
			<dc:creator>Gex63</dc:creator>
			<description>Salut a tous 

voila venue le temp de mettre mon arriere de 1000 K1



un petit montage a blanc pour voir ce que ça donne une fois enlever tous le bazar j'ai pris comme base de fixation celle du support de batterie

pour les fixations de la coque vers les pointes avant



vue de l'arriere



et vue de profil

donc pour moi ça me va alors au boulot

1 ° fabriquation des pattes pour la modif sans en couper de trop

2° montage de celle-ci avec renfort pour pas que le cadre vrille

donc  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 16:07:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-cul-de-k1-t645.htm#6659</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/montage-cul-de-k1-t645.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bras oscillant de SRAD</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-srad-t577.htm</link>
			<dc:creator>red bull</dc:creator>
			<description><![CDATA[je cherche des info sur le montage d'un bras O de srad sur 11 de 92 car j'ai l'intention de faire ca sur le mien
<br />
merci d'avance pour les info les copin]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 21:10:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-srad-t577.htm#5969</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/bras-oscillant-de-srad-t577.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>probleme liquide de frein !</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/probleme-liquide-de-frein-t609.htm</link>
			<dc:creator>bylou</dc:creator>
			<description>salut tous le monde !

bon j'ai un pti soussi avec mon liquide de frein sur mon bandit.

je me gare sur la béquille lateral et la catastrophe elle tombe   

bon comme dab vous savez se que c'est,un bon coup de colere et on la remet sur roue !  

suite a sa, je regarde les dégats, que dal  

on roule unpeut du coup je vais faire une ptite visite chez sam.

un moment apres une fois rentré la moto ds la grange,je refait le tour et la je vois plus de liquide de frein dans le bloc   

alors  ...</description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 11:17:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/probleme-liquide-de-frein-t609.htm#6326</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/probleme-liquide-de-frein-t609.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>info bulle</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/info-bulle-t604.htm</link>
			<dc:creator>zero37</dc:creator>
			<description><![CDATA[Quelqu'un saurait si les bulles pour 600/750 2001-2003 et 1000 2001-2002 sont compatible?
<br />

<br />
merci.]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 17:24:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/info-bulle-t604.htm#6257</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/info-bulle-t604.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>gsxr platines conducteur 750 1100 88 92</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/gsxr-platines-conducteur-750-1100-88-92-t581.htm</link>
			<dc:creator>Jo11R</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous,je voudrai savoir si les platines se monte sur un 11 de 87 merci <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png" alt="scratch" longdesc="50" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png" alt="study" longdesc="51" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png" alt="scratch" longdesc="50" />]]></description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 24 Aug 2007 20:32:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/gsxr-platines-conducteur-750-1100-88-92-t581.htm#6037</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/gsxr-platines-conducteur-750-1100-88-92-t581.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>carenage 750 ou 1100</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/carenage-750-ou-1100-t538.htm</link>
			<dc:creator>kawa650</dc:creator>
			<description>salut tous le monde mon probleme est de remettre cette moto d'origine

j'ai un 1100 de 90 avec un carénage de 93 et je voudrais savoir si un carénage de 750 peu monte sur mon 1100 sans  modife

patte de ficsation ,optique ,bulle ,retro,araigné et bien sur carénage

ou je suis obligé de cherché un ensenble pour 1100 de 90

avec toutes vos connaissence 

au plaisir de vous lire

 </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 23:16:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/carenage-750-ou-1100-t538.htm#5549</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>reglage fourche</title>
			<link>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-fourche-t510.htm</link>
			<dc:creator>LES4L</dc:creator>
			<description>je cherchais comment regler ma fourche et j'ai trouvé ces liens qui sont pas mal....



http://www.les7pechesdumotard.fr/Comment-regler-ses-suspensions.html



http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/suspensions.htm </description>
			<category>Partie cycles</category>
			<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 17:45:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-fourche-t510.htm#5278</comments>
			<guid>http://oldgex.editboard.com/partie-cycles-f22/reglage-fourche-t510.htm</guid>
		</item>
	</channel>
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