coupure mecanique en 2

Slt tout le monde, voila un nouveau souci mes vitesses passe toutes tres bien mais quand je suis en deux et que j'envoie du gaz a 7000tr/min sa coupe et sa reviens comme si la vitesse sautait et se réenclenchait donc sa me fait des gros accouts et il y a que sur le deuxieme rapport apres je met taquet partout et tout est normale
bref sa le fait seulement en deux et que quand je tape bien dedans avec une conduite souple sa ne le fait pas trop bizarre est ce ça cause a quelqu'un ???????????????

en vrac:
-fourchettes
-pignon
avis au pro!!

sa provient des crabots qui sont usés alors la vitesse décroche

Pouwaa c'est la merde alors nan???
bon si je depose le moteur est ce que les fourchettes se change ou vaut mieux changé tout

Je reprend ma questions est ce que c'est reparable ????
et surtout de quel façon ? faut t'il sortir le moteur du cadre ?
parce que si je le sors je lui fais la segmentation et les joints de queue de soupappes

oui c'est reparable il sufit de changer les pignons .
tu a acces a la boite sans toucher au haut moteur ,il faut sortir le moteur ,le retourner et enlever le carter inferieur ,c'est un peu compliqué ,il faut quelques notions de mecanique et une revue technique et si tu y connait rien ,je te conseil de te faire aidé

patiente un peu je doit refaire une boite dans les jour qui viennent ,donc je ferais un petit tuto assez precis,tu verras il y a rien de tres compliquer (sauf quand ces le premiere)

ok j'attend un peu pour voir ton tuto car j'ai ma revue tech et je me debrouille pas mal en meca si je vois comment on fait ou comment c'est fait je serais le faire
merci mais pour l'heure il est temps d'aller faire une viré nocture alors GAZZzzzzzzz

j'ai oublier de preciser,mais vaut mieu faire tan que ces ouvert ,le pignon baladeur de 5et le pignon craboteur de 2 et avc sa tu change au moin la fourchette de droite (qui corspond a la 2)
cout total de l'operation:210 euro+un tube de pate a joint pour tous refermer

salut red bull en combien de temps tu a fait la boite stp
car jai mon pignon de 2 a faire,
merciç

compte 1journée voir 1/2de plus pour deposer sortir ouvrir reparé et remonter et faire tes essais

c'est sur le pignon de deux est hs sa accroche plus(sa craque comme une perçeuse qui debraille ) donc je fait 1 et 3 gaz puis 4 et 5
En retrogradant la deux tiens mais ça deviens galere

donc se coup la je suis bon pour changé le pignon de deux et pourquoi pas faire la segmentation et les joints de queue de soupappes (=pochette de joint)
le truc c'est que ça risque de me couté un peu et la je vois pas combien sa peut couté
Est ce que quelqu'un a une idée de prix
ha oui j'oubliais mes boisseau ont trop de jeu et chez suz c'est 34E hors taxe a ce prix j'ai plus vite fais dans acheté une d'occase mais quelle modele est compatible et quelle modele pourrais amelioré le fonctionnement de ma belle
apres la main d'oeuvre c'est moi qui la fait mise a par que je me chie un peu dessus pour la boite car sa j'y est jamais touché (mais j'etais bon au lego quand j'etais mome ça devrais le faire(j'imagine un 11 avec 5 rapports en marche arriere et une marche avant ))