[Résolu] Fuite arbre de sortie de boite

Salut tout le monde !

Bon, je suis allé faire un petit tour dimanche dernier, petite arsouille tanquille, et en revenant, j'ai vu que ma béquille était plutôt huilée.
Je regarde par en dessous, et là, je vois de l'huile sur le bas moteur. Petit coup de flippe, je démonte le cache pignon, j'enlève toute cette merde graisseuse qu'il y a partout et je clean tout bien.

Je fais tomber la roue arrière pour détendre la chaîne et l'enlever du pignon, et je démonte ce dernier.

En regardant bien, je vois que la (petite) fuite vient du joint spy de sortie de boite (petit jour entre l'arbre et le joint).

La fuite n'étant pas importante, je remonte le tout dans l'idée de changer ce joint "plus tard un jour quand j'aurais le temps"

Entre temps, je vais au boulot avec, et aujourdh'ui, je remarque qu'en la démarrant sur la béquille, de l'huile coule goutte à goutte. Ca se stoppe dès que je la met droite, mais ça coulait quand même au bon goutte à goutte.

Donc ma meule a 34 000 km, donc pas beaucoup, mais elle a 20 balais...

Je ne pense pas faire plus le bourrin qu'avant (quoique, au bout de 7 mois de permis...), ma chaîne est détendue comme il faut (donc ça ne doit pas tirer sur l'arbre).

Est-ce que cette partie est fragile ? Est-ce que des rétrogradages bourrins peuvent en être la cause ???

Le fait que je puisse voir un peu de jour entre le joint spy et l'arbre veut dire que l'arbre a bougé, non ?
Du coup, c'est plutôt le roulement qui doit être fatigué, non ? (pourtant, il n'y avait pas l'air d'avoir de jeu quand je le remuait)

Merci d'avance de me dire ce que vous en pensez !

Car autant le joint est facile à changer, autant le roulement, faut que je fasse tomber le moteur... et là, samy, il a pas trop envie !

Vvvv !

a mon avis ces ton joint spy de sortie de boite qu'il faut changer pour commancer

red bull a écrit:a mon avis ces ton joint spy de sortie de boite qu'il faut changer pour commancer

pas mieux!
en plus c'est le plus rapide le plus simple et le moins cher donc fonce et tiens nous au jus

Yes, merci les gars !
Je suis allé cherché mon joint hier soir, et je le monte ce soir si la moto n'est pas trop chaude

J'ai demandé au gars de chez Suzuk, et il m'a dit qu'avant de péter un roulement, et ben... tu peux pas le faire comme ça, sauf à avoir ta chaîne hyper tendue, et là, tu niques pas que ton roulement !

Je vous tiens au jus ! A+

_samy_ a écrit:Bon, je suis allé faire un petit tour dimanche dernier, petite arsouille tanquille,

Moaaaaarrrffff P'tite arsouille. Samy, allons...

Clair, au vue de ta meule et de ce que j'ai vu, mouais joint de psb. Dis moi tout ça, j'attend de tes news au tel

Ca y est, le net est revenu !

Bon, pour le joint, effectivement, il était bel et bien cramé, usé par ces saloperies qui viennent se loger à cet endroit.

Maintenant, c'est nickel, plus de fuite. J'ai regardé, j'ai pas de jeu sur l'arbre, donc c'est reparti mon kiki (ouf ! )

Ah bah ça c'est une bonne nouvelle Sammy, content que ça tourne

flow a écrit:

_samy_ a écrit:Bon, je suis allé faire un petit tour dimanche dernier, petite arsouille tanquille,

Moaaaaarrrffff P'tite arsouille. Samy, allons...