Mélusine, ma mienne

Bon voilà je vous présente mon bébé.
ça c'est la mienne, un 1100 GSX-R de 90, bonne vieille friteuse, gourmande, véloce, fiable et elle en redemande quand on la chatouille un peu. (certains là connaisse déjà)
Son regard de braise

et sa ligne

et juste pour le plaisir


Voilà, par contre suite a la rencontre fracassante d'un morceau de palettes sur la rocades nantaises, le sabot est volatilisé, son remplacant arrive et devrait soigner l'ignoble blessure de la bête, apprès quelques heures de peinture....

Sinon j'ai aussi un 750 GSX-F de 93, que je finis de pouponner avant de m'en séparer....

quelques petites modifs en cours, et je vous montrerais ça....

N'ayant toujours pas reçu mon robinet qui est censé remplacer celui qui a eu une indigestion de bois en cherchant dans les caisses d'un pote casseur, j'ai trouvé un robinet de 550 GSE... il a la même embase, donc il se monte.
La blague du jour, la sortie du robinet de GSE est coudé et bien sur, elle était bouché, a croire que c'était fait exprès...
Résultat, pas le temps de le monter ce soir, c'est aussi un double membrane comme le 11R.

En tout cas il est refait a neuf, et il a l'air étanche... voilà la bête (j'ai pas pensé a faire des photos démonté )
Donc la fameuse embase, je pense pas que ça pose de PB de montage :


Le coté sortie et dépression, il est beau le coude bouché (enfin sur la photo il ne l'est plus mais ça se voit pas):

Vue de face, je sens qu'une fois sous le réservoir je suis pas près de passer en réserve en roulant :

et juste pour finir, face arrière... :

Si celà dépanne et que ça fonctionne au petit oignon, dés que mon vrai robico sera là, il sera a dispo pour dépannage...sur le 44

Bon, 1 bonne nouvelle et une très mauvaise pour moi...

La bonne : le robinet de GSE se monte bien sur le réservoir, et il fonctionne parfaitement. La mise en place des durit est un peu galère, mais ça se fait... Démarrage de la moto en statique, et réservoir non fixé avec quelques gouttes de carburant. Ca démarre, ça tourne... le robico fonctionne... :cheers2:

Par contre il y a un os : une vis du robico viens s'appuyer sur le carbu 2, et là, la mauvaise nouvelle pour moi
Il faudrait changer une vis voir les 4 vis du robico :
Pour ça il faut avoir une vis (ou 4) a tête fraisé et je les ai pas en stock a la maison......bien sur il faut aussi fraisé la platine du robico, mais il y a suffisament de matière.
Autre soluce avec des caoutchouc qui puisse faire silent bloc entre le réservoir et le cadre pour relevé le réservoir de 6 a 8mm, mais j'ai pas ça non plus ... :C:
En résumén un robico de 550 GSE peut nous dépanner mais il faut penser a bricoler autour, enfin il faut surtout avoir de quoi adapté....sinon
Du coup a une journée prêt, je vais attendre le robinet d'origine....