mon 11r amélioré.

merci.
je sais que tu es fan des moto sans rétro fredo, là c'était pour les tofs, il ne me restait que le gauche! depuis j'en ai racheté une paire. la bavette je supporte pas. le top c'était la 916: juste les 2 termi carbone, et une mini plaque entre les sorties et la selle. et dire que je me suis arrêté à un stop devant les flics avec une fois, j'en menais pas large!

depuis qu'il roule enfin, aucun travaux sur le 1100. la peinture attendra cet hiver que je sois bloqué. en attendant je dois refaire une selle de 92 en mono place et poncer un carénage avant que j'ai d'avance. puis pas mal de travaux au programme pour les week end à venir:
- tounage de 2 roulettes de protection moteur en alu, 2 autres pour la culasse, la fourche (axe), des embouts de guidon et des diabolos, le tout assorti.
- je vais recouvrir mes carters de carbone kevlar. ce sera fait à même les carter.
- et puis un problème, les bracelets touchent les carénages quand on braque à fond.
plutot génant lors de manoeuvres ou dans des épingles délicates à
l'arret, les leviers touchent presque, ça géne. je vais donc descendre
l'ensemble du carénage de 2 cm au moins en déportant les ancrages et en
supprimant le sabot. question de garde au sol. la bulle sera raccourcie
de 2cm ainsi que les branches de rétro. je vais compacter l'avant du
gex.
- personnalisation clef de contact.

j'ai taillé une protection de té sup en carbone pour la fourche du k1 et j'en ai découpé d'autres pour 1100. plus qu'a finir de poncer et vernir.
j'ai monté le compteur digital aussi. j'ai juste branché le compteur et laissé les voyants de coté. il a suffit d'un + permanent, je l'ai pris sur le neiman, d'un + aprés contact et d'un -, ces 2 là je les ai pris sur la broche qui va au tableau de bord. pour l'allumage c'est juste un fil enroulé autour d'un fil d'anti parasite. il peut aussi être branché sur une bobine je crois, mais le schéma fourni est pas trés clair sur ce point.
c'est pas précis en compte tour, genre tu sais ou t'es à 2000 trs prés! mon oreille fait mieux... je vais remettre mon compte tour à aiguille, ça manque de toutes façon et ça bouchera un trou.. pour la vitesse, je n'ai pas encore installé le capteur. chez acewell l'aimant est intégré dans une vis de 6, je vais faire une vis de disque spéciale. tip top! reste à faire un support pour la sonde. je dois refaire des pattes en carbone pour coller mon gab de 11r, je la mettrais en même temps.
ah! un dernier truc, sur ce compteur j'ai découvert que les voyants de part et d'autre, c'est un bloc additif clipsé autour! le compteur c'est la partie centrale grise! il me semble qu'il se vend seul, j'aurais su je l'aurais acheté sans voyants, juste en gardant le bloc origine.
du coup cet hiver, je refais un tableau de bord en carbone avec mon compte tour arrangé (fond blanc éclairage bleu) le compteur digital seul et les voyants je collerais des leds direct sur le carbone. tout un programme! ça commence à faire beaucoup de choses à faire...
ah, aussi, le carbone fait son apparition sur le 11 avec la protection de té. c'est le bon vers le futur! bon, c'est pas verni sur la tof, juste mouillé avec un peu de savon et posé pour la tof, reste à le poncer et vernir.

ca doit avoiner.

bon, toujours pas monté la selle 250 rgv en fibre de verre achetée il y a 2 mois...
j'ai changé la tdf par une pas cassée et le flanc droit par un pas rayé, ça progresse!
j'ai aussi installé un mc brembo à bocal séparé histoire d'être raccord avec le nissin pour le frein. j'y mettrais bien un brembo radial du coup!
bon, puis voilà mon dernier achat: un gab avant carbone de 1000 k1.
mon premier achat chez les teutons sur ebay. :?
j'ai pas mal hésité à adapter un modèle 916, mais finalement j'ai choisi de prendre un truc qui va d'entrée. puis carbone parce que l'objectif c'est de ne monter que du bon ou du top, et le gab carbone c'est l'accessoire obligé sur une brèle typée racing.
102 e quand même... ça reste cher le carbone.

ton conteurs super chouette j'adore bravo

MAD MAX a écrit:c'est quoi ce bins mes messages apparaissent plus!

mais si ca marche mais il faut appuyer dessus pour
ecrire

un message sur deux c'est deja bien comme tu dit une connerie sur deux

comme ca ont ai tranquille (je deconne bien sur)

c'est bizarre

moi ca marche a chaque fois DESOLERRRRRRRRRR

bon, j'avais 3 photos de la coque et une d'elle ne passe pas et en bonus elle bouffe le reste du message, terrible!

tj aussi fatigué Mad!!!

il y a de quoi, je viens de débroussailler la moitié de la pelouse, 1 m par endroit!
tout au roto fil, ça me gave! puis j'ai fait nuit lost jeudi soir, plus de 8 épisodes d'affilée, ça fatigue le canapé l'air de rien!

Dis moi les "2 tofs" c'est pour nous montrer le dosseret de selle....? car la c'est un street je peut pas croire que tu devienne "street addict"

t'es ouf! moi en street...
c'est les tofs de la coque à l'achat, c'est pas ma brèle.

bon, il me gave le vendeur teuton du gab en carbone, pas moyen de faire le virement il me file jamais les bonnes infos, il me gave à me parler qu'en bosh alors que je lui explique en 3 langues, je lache l'affaire.
plus jamais d'achat par virement avec un teuton.
du coup j'ai gratté du coté du neuf, sait on jamais! et j'ai trouvé ça:



http://www.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=18095&cat=1484&page=1

carbone pour k3 neuf en promo à 107 e au lieu de 136 e. ça fait 117.80 e le gab neuf port compris. 5 e de plus que celui du teuton!

N'hésites pas MAD , j'ai des potes qui ont eu pas mal de soucis avec leurs achats sur ebay teuton aussi et du coup je m'en méfie aussi:x . Le gb en neuf à l'air très sympa et comme tu disposes de matière première ce ne sera que partie remise .

ça y est hier j'ai attaqué le ponçage. je commence par un morceau de choix: la selle mono rgv, c'est elle qui a le plus de mal. elle a bien vécu!
j'avais bien vu qu'il y avait gras de peinture, mais c'est encore plus marrant que je croyais! une vraie archive cette selle...
pas mal de taf en renforts internes et réparations à faire, du mastique de partout, c'est pas fini d'abord.
bon, j'ai taxé un décapeur thermique j'y vais...