Specificité

Descritption:
-Moteur 4-temps, 16 soupapes , TSCC, DOHC, refroidissement par Air/huile (SACS)
-Cylindrée 748cc
-Alésage/Course 73.0mm x 44.7mm
-Compression 10.9:1
-Carburateur Mikuni BS36SS, type slingshot ( a guillotine)
-Lubrification : carter humide
-Embrayage : a sec
-Allumage CDI
-Démarrage : Electrique
-Transmission : 6-rapports
-Transmission finale : Takasago RK50GSVZ1, 108 maillons
-Dimensions : LxlxH (mm) 2060 mm x 730mm x 1130mm
-Hauteur de selle : 795mm
-Empattement : 1410mm
-Garde au sol : 120mm
-Poids a vide 195kg
-Fourche hydraulique
-Suspension arrière : type Full floater
-Freins AV : Etriers 4 pistons , disques diamètre 310mm flottant
-Frein arrière : Etriers 2 pistons
-Pneu AV : 120/70 ZR17
-Pneu AR : 160/60 ZR17
-Réservoir en aluminium : 21 L
-Couleurs : Noir/ gris ou Blanche/Bleu

Son Cadre nu :

et madame habillée :


Les difference avec le 750 de "serie"
-Carbus de diam 40
-Reservoir alu
-Deux radiateurs :
le premier pour la lub. du vilo et boite
le second pour la lub. de la culasse
-Boite plus longue
-Vilo plus leger d'1 KG
-Nouveau piston
-La culasse a été retouché
-Carter moteur moteur et cache culbu en "Magnesium"
voila si vous avez d'autres info pour completer ne vous gener pas

Après avoir discuté avec un possesseur de RR ( 1ère main ) il faut savoir qu'un RR valait environ une fois et demi le prix d'un 11R neuf...

il en reste encore !!!!!!!!!!!!!!!!

sur un site que je ne nommerais pas, j'ai cet aprés-midi rencontré posseseur d'un RR de 89.
vais ptet lui donner l'adresse du site........ hein boss:cheers:

Bonjour,
en passant, voici un petit tableau comparatif des performances entre les différents GSX-R, dont le RR :






A+



Fred



@Gex63 : je tache de t'envoyer quelques info, car ta description comporte quelques erreurs. Appel de phaRe, Fred.

Merci fredo et content de te voir parmis nous

Gex63 a écrit:Merci fredo et content de te voir parmis nous

Plaisir partagé l'ami

y a pas une erreur dans le tableau de Fredo?
ils mettent 102cv pour le 750 normal en version full!!!
Je pensai 110 ou 115?

Salut mimi-RR,
t'as raison, le tableau comparatif que j'ai crée demande à être affiner.
Il faut le compléter avec le premier tableau comparatif (le rose et bleu), pour avoir les bonne puissances, couple et vitesse de pointe.
Comme ce tableau rose, je ne l'ai eu que la semaine dernière, et que mon tableau comparatif a été créer il y a plusieurs mois, ben, faut corriger !!
Mon tableau est surtout intéressant pour comparer les données technique moteur / partie-cycle et les équipements.
A+

Même s'il y a des trucs a modifiée jolie boulot fredo

bien le comparo, et la derniere ligne fait comprendre la différence entre les 2 machines.
fallait les sortir en 89 les pesetas pour le RR.