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vis de couvre culasse foiré

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vis de couvre culasse foiré Empty vis de couvre culasse foiré

Message  bangours Lun 16 Juin - 17:01

voila je fais un post car ca peut servir a tout le monde


donc
j'ai une vis de mon couvre culasse coté g celle coté carbu interieur g qui est foiré et du coup il y a de l'huile qui suinte,qui coule sur le coté g et qui fini en micro goutte sur mon pantalon.
que peux on faire? pour reparer le filetage
filet rapporté?taraudage? autre?
merci pour les conseils sunny
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Message  choumi Lun 16 Juin - 17:54

Salut ben,j ai exactement le meme soucis,en fait si je dis pas de cagagades que le filetage du palier d arbres a cames et peu profond il est en diam 6 au pas 125
(au centre la ou vient se fixer le boulon du c/c) et me semble t il que le palier est usiné avec l arbre a came a verifié.....
donc ce que moi j ai fait en provisoire et qui dure depuis Very Happy Very Happy
j ai sorti le boulon foiré de fixation du cache culbu je l ai scié au ras du filetage et j ai percé de part en part le boulon epaulé du cache a 7... coté palier j ai pris un gougeon de 7 et j ai mis un coup
de taraud a 7 sur le palier dans le peu de filetage qu il me restait ,j ai ensuite vissé le gougeon sur le centre du palier avec du loctite scelbloc .
j ai remis mon cache culbu j ai enfin mis le boulon percé (en fait il me sert plus que d'entretoise car il est épaulé) a travers le gougeon avec une rondelle de cuivre pile poil et un ecrou indessaéble
ca a jamais bronché d un poil Very Happy
c
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Message  scalpa88 Lun 16 Juin - 18:12

le mieu c'est un filet raporté http://www.alpdiffusion.com/liste.php
c'est du 7
recherche= filet rapporté et tu va a la page 4
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Message  bangours Lun 16 Juin - 18:55

merci les gars
scalpa c'est celui la :http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=12&idproduit=244
et ya que deux pages mon grand Laughing
ps:c'est pa donné ces conneries What a Face
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Message  scalpa88 Lun 16 Juin - 19:06

c'est vrai que c'est cher car il faut l'apareil et le tareau pour poser le filet ,le mieu c'est d'aller voir chez les garages moto et voiture
sinon le lien que j'ai mis il y a 5 pages
une fois sur le site ALP tu selectionne filet rapporté et tu tombe sur les cofret hors de prix et plus loin il vendent au détail
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Message  Gex63 Lun 16 Juin - 19:25

C'est du M7X100
et pour ce qui est du palier usiner avec l'arbre c'est de la connerie marketing
lorsque tu monte des AAC yosh (pour ne citer que les meilleur tu ne fais pas reusiner tes paliers
moi ça fais 3 ans que je roule avec un palier different et aucun soucis ni trace d'usure anormal
@ antoine et choumi dite moi exactement lequel c'est je vous l'enverrais sous peu.....
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Message  choumi Lun 16 Juin - 19:28

Merci Sam trop gentil de ta part,je te tiendrais au jus sous peu, vis de couvre culasse foiré 162936
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Message  MAD MAX Lun 16 Juin - 19:59

Gex63 a écrit:
et pour ce qui est du palier usiner avec l'arbre c'est de la connerie marketing
c'est pas du marketing mais de la mécanique sam!
la cote aac est standard, par contre un pallier venant d'une autre culasse c'est risqué quand même, mais ça peut marcher. ou gripper...
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Message  Gex63 Lun 16 Juin - 20:23

Je vois pas pourquoi vu que la cote est standard
ex:l'AAC fais 15.85 mm (j'ai mis ça au pif)
le palier de culasse fais 16mm d'alésage (au pif aussi) qui est une cote "standard" pourquoi comme par hasard un autre palier ferais moins???
faut pas oublier que les usinage sont fais par des CN en serie et y a qu'a voir la vidéo du montage des moulbif pour comprendre que c'est pas monter au comparateur.....
j'ai visiter certaines usine de motoriste et ce sont des plein tiroir de pieces qui sont assemblée a la chaine
un palier marquer [D] va au palier culasse [D] et baste en plus il huile la culasse a l'arrache et non pas palier par palier comme je ou nous le faisons lors d'un remontage de nos "tante aimée" moteur
Very Happy
pour info c'est le 4 ème palier que je monte sur différent moteur de R et je n'ai jamais eu d'eco comme quoi ça avais gripper
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Message  MAD MAX Lun 16 Juin - 20:36

le risque est pas tant sur la cote d'alésage mais sur l'alignement. après tout dépend de la qualité de l'usinage.
puis j'ai des principes moi mr! Razz
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Message  Gex63 Lun 16 Juin - 20:41

Maintenant si certains reste sceptique la solutions d'usiner une piece comme celle ci
vis de couvre culasse foiré Piecedemipalier002du5thgk9

vis de couvre culasse foiré Piecedemipalier001ib0qs4
j'avais recuperer ça sur A/H a l'époque ou il y avais un collègue dans le même cas que choumi et bangours....
mais faut que je retrouve les plan que j'en avais fais
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Message  bangours Lun 16 Juin - 20:44

on va voit ca alors sam cheers
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Message  bangours Lun 16 Juin - 20:55

j'ai compris l'interet de ta piece sam grace a ca
vis de couvre culasse foiré P2240056rs6.th
bounce
c'est une bonne idée aussi Basketball
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Message  Gex63 Lun 16 Juin - 21:00

tu les as reçus ?
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Message  bangours Lun 16 Juin - 23:06

Gex63 a écrit:tu les as reçus ?
tu parle de quoi?
j'ai rien recu moi Evil or Very Mad
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Message  Gex63 Lun 16 Juin - 23:38

Bin alors j'ai pas compris ton message precedent.... scratch
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Message  bangours Mar 17 Juin - 14:17

Gex63 a écrit:tu les as reçus ?
ben c'est de la que j'ai pas compris!! Basketball
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Message  medoc.start.and.gaz Mar 17 Juin - 19:37

tu veux un palier?
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Message  bangours Mar 17 Juin - 20:29

medoc.start.and.gaz a écrit:tu veux un palier?
l'ideal serai la piece qui maintient l'arbre a came et sur laquel se fixe la vis de couvre culasse
et je crois que ca s'appel un palier mais comme je suis une burne en meca(pour l'instant)je laisse les connaisseurs repondre Shocked
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Message  Gex63 Mar 17 Juin - 20:31

oui c'est un palier ....tu vois ce soir tu seras moins burnes Very Happy
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Message  bangours Mar 17 Juin - 21:08

Gex63 a écrit:oui c'est un palier ....tu vois ce soir tu seras moins burnes Very Happy
j'apprend tous les jours MR
lol!
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Message  LES4L Mar 17 Juin - 21:53

Gex63 a écrit:oui c'est un palier ....tu vois ce soir tu seras moins burnes Very Happy

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  gregsxr Mer 18 Juin - 20:51

poses des hélicoils de 7x100
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Message  jackR85 Jeu 19 Juin - 0:53

gregsxr a écrit:poses des hélicoils de 7x100

+1 moi j'ai fais ca sur mon 750 et je vais tous les faires sur le 1100 pendant que c'est démonté.
Pour info les heli coil de M7x100, c'est du courant chez les dieseliste.
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Message  bangours Jeu 19 Juin - 1:15

jackR85 a écrit:
gregsxr a écrit:poses des hélicoils de 7x100

+1 moi j'ai fais ca sur mon 750 et je vais tous les faires sur le 1100 pendant que c'est démonté.
Pour info les heli coil de M7x100, c'est du courant chez les dieseliste.
et meme si mon pas est foiré??
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