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Message  Gexophile le Sam 7 Nov - 22:56

Voila, je commence la rénovation de mon 750 1985, et je rencontre deja quelques interrogations, je ne suis pas vraiment un spécialiste en mécanique
Je voudrais démonter la rampe de carbu pour la nettoyer et donc la boite à air, mais je me demande comment les sortir j'ai essayé de trouver mais ca coince de partout!
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Message  flow le Sam 7 Nov - 23:41

La boite à air, ça va pas etre simple, elles sont enfilées au chausse pied la dessus. Perso, j'ai jamais réussi. Pour te dire, quand j'ai mis mes filtres à air K&N, j'ai dû la dessouder et la refaire après au cas où pale

La rampe, tu as réussi? c'est pas trop dur, juste prendre son temps bounce
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Message  Gexophile le Dim 8 Nov - 0:18

Pour la rampe j'ai pas voulu trop forcer!
On peut la sortir sans enlever la boite a air??
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Message  jackR85 le Dim 8 Nov - 2:05

Pour sortir ta rampe il faut que tu pousse les manchons de filtre vers la boite à air et que tu devisse celle ci pour la pousser au max vers l'arriere. Ensuite tu pourra retirer ta rampe. Pour la remettre ce sera la le jeu de plaisir. Attention si tu enleve tes manchons, il y a une référence differente entre les millieu et les extérieurs si je ne me trompe pas.
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Message  Gexophile le Dim 8 Nov - 19:37

Merci pour vos info, j'ai réussi à démonter la rampe maintenant place au nettoyage Shocked
Par contre la boite a air est toujours dedans!
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Message  flow le Mer 11 Nov - 3:14

Pour la boite à air, va falloir forcer un peu je pense Laughing

Perso, j'ai pas réussi, elle s'est déclipsée sur le milieu et elle est sortie. Je sais pas si c'est la bonne méthode Surprised
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Message  zone le Mer 30 Déc - 21:29

je ne sais pas si ce sont a peu pres les memes mais sur le 89 c'est la merde aussi , pas de soucis pou sortir la rampe seule, mais la boite a air j'ai luté pour la sortir, moi j'ai 2 grandes agraffes qui tiens les 2 parties, je les ais défaites pour pas la niquer ... mais j'ai renoncé a la monté ! trop dure Laughing j'ai acheté des cornets doubles Laughing c'est plus simple Laughing
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Message  jackR85 le Sam 2 Jan - 4:10

Perso, pour la sortir j'ai tombé le moteur. Vu que j'avais tout démonté pour polir le cadre.
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Message  djeybzh le Mar 13 Avr - 19:06

pour info si je ne me trompe pas la boites a air était monter avant le moteur en usine donc tu peut normalement pas l'enlever sans enlever le moteur! après je peut me tromper!
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Message  jackR85 le Ven 16 Avr - 0:03

djeybzh a écrit:pour info si je ne me trompe pas la boites a air était monter avant le moteur en usine donc tu peut normalement pas l'enlever sans enlever le moteur! après je peut me tromper!

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Message  MAD MAX le Sam 17 Avr - 12:33

on peut l'enlever, il faut démonter l'alternateur et le démarreur, ça force mais ça passe.
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