La mémère sortie du sanatorium!!

Bon ben comme son titre l'indique, je viens juste de l'acheter, donc elle est pas de première fraicheur!!!

Elle est actuellement décarénée, et à besoin de pas mal de soins pour retrouver sa jeunesse:







donc sinon question taf dessus j'ai pour l'instant noté ça:


-Klaxon et compte tours HS
-Révision fourche avant (joints spi, huile, ressorts)
-Roulements colonne et roue à vérifier
-Vérifier distri
-Alternateur bruyant
-Levier Frein avant
-Embrayage un peu dur
-Révision complète (vidanges, filtres, bougies, synchro carbu)
-Pneus HS
-Batterie HS
-Amorto Arrière HS
-Vérifier robinet essence

Sinon j'aimerais ensuite, je dis bien après qu'elle soit remise en état la laisser dans ces coloris que j'adore et:
-mettre une roue arrière en 17 avec du 180
-un train avant inversé avec des tokico 6 pistons et roue en 17
-un ohlins separé pour l'arrière
-des cornets k&n.
-un compteur Koso si c'est possible

j'attends vos conseils sur ces points si c'est easy (y'a des trucs hard pour moi, la synchro et la fourche) mais si l'alternateur et l'embrayage c'est faisable pour un novice en gex comme moi?, et pour les modifs quel budget dois je prévoir?

du boulot en pespective,mais rien d'impossible.bon courrage pour la suite.

Ca va le faire.

tu as une base maintenant il faut relever les manches ,le plaisir est la quand on bidouille !!!