mon 11r amélioré.

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Re: mon 11r amélioré.

Message  nap's le Mer 15 Juil - 0:16

Très très beau bravo! T'as plus qu'a te faire plaisir avec.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mer 15 Juil - 1:25

merci!
ça a mis le temps cette année encore c'est clair.
mais là c'est bon c'est parti jusqu'à l'hiver.

on change de page je m'édite!
MAD MAX a écrit:bon, le 1100 est tout beau tout brillant, plus qu'un coup de polish et ce sera bon, je pourrais aller le salir!
déjà fait 7 ou 800 bornes avec l'ohlins. un peu souple mais quelle efficacité! Twisted Evil



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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Lun 20 Juil - 5:57

j'ai commandé tout un lot de visserie alu anodisé bleu, la toytale pour le carénage, la bulle, et quelques babioles. 40.90 e les 50 vis alu. plus qu'à attendre et monter tout ça!
il me manque encore les vis de raccords banjo bleu, j'en ai que 2 pour les étriers avants pour l'instant.

pour patienter j'ai fini par usiner mon lot de 20 btr m8 et 2 btr m10 inox (pour les silencieux). une vingtaine et en fin de compte il m'en faut 2 ou 3 de plus en m8 pour l'araignée et une m10 pour la barre de l'étrier.
pour le reste j'ai équipé toute la fourche: bracelets, tés, étriers, vis serrage d'axe. plus l'étrier arrière et le radiateur.
faudra que j'en prépare 8 pour le pot aussi, ça se voit pas mais question de principe.
ensuite il reste de la visserie à améliorer sur le moteur comme les vis de pipes, de raccords d'huile, chapeau reniflard, carter d'huile. va falloir commencer à chercher!

bientôt chaque vis sans exception aura été choisie et arrangée. restera l'ensemble des btr des pattes moteur à retailler et ce sera bon!

demain montage durites avia, mc frein brembo et je refais 2 pattes propres pour les bocaux.
avec un peu de bol le 4/1 arrivera...

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Re: mon 11r amélioré.

Message  nap's le Lun 20 Juil - 11:44

Super, tu m'es quoi comme 4en1!
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Lun 20 Juil - 18:43

j'ai retrouvé un devil! Laughing retour aux sources...
ça collera moins de bronx que le termignoni mais la configuration est la même.
j'avais eu des soucis avec le termignoni mais ça venait de la moto je pense, j'ai du gratter dessus après avant qu'elle fonctionne bien.
mon ancien devil marchait avec les réglages d'origine, on va bien voir avec celui là.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Sam 25 Juil - 0:21

et voilà!

montage du pot cet après midi, j'ai fait un coup de barbouille vite fait sur la cartouche pour ce we, la polir de suite est trop long. je devais partir ce soir et je repousse à demain matin déjà.
c'était à peine sec que j'ai été tester ça!
ben c'est plus sympa avec le son un gex. What a Face

seule la coupelle de sortie est marquée, démontage pas fin!
je vais en usiner une en alu dans la semaine.
là je dois redémonter l'intermédiaire il touche le bo, ça va être vite réglé.
ensuite plus que le carénage à remonter et demain je trace!



une heure plus tard ça m'avait déjà énervé! le collecteur est plus propre.

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Re: mon 11r amélioré.

Message  nap's le Lun 27 Juil - 11:49

S'est beau un Devil surtout une fois qu'il est passé dans tes mains. Bonne balade.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  chikko le Lun 27 Juil - 12:18

en plus elle marche bien cette ligne j'ai la meme!cheers
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Re: mon 11r amélioré.

Message  polux le Mar 28 Juil - 1:17

elle est belle cette ligne devil moi aussi j'ai la meme sur mon 88 et devil c'est le dedut des gsxr ca va ensemble !!!!!!!!
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mer 29 Juil - 15:35

devil c'est un grand classique sur les gex en effet!
c'était la grande époque pour eux, il n'y avait pas tant de concurrence.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Ven 31 Juil - 22:10

ça y est le devil crache des copeaux!
donc je l'ai démonté, enfin massacré! une coupelle montée au marteau et matraquée ça aide pas...
quelques coups de meuleuse et de marteau ça l'a fait, exit la coupelle. première constatation le bout du tube est pas cylindrique mais se resserre, les cons!
donc obligé de raccourcir. pour avoir un tube usiné propre.

ah oui! le but du jeu: usiner le silencieux entièrement et lui faire une belle coupelle en alu.
j'ai visualisé un peu ce que je voulais en dao, ça me plait bien.

au final j'aurais un devil tout net tout lisse avec un air "taillédanslamasse".

il a fallu d'abord faire un montage pour prendre le silencieux au tour.
j'ai fait un premier truc coté collecteur, légèrement conique et ajusté rentré à coups de lattes, et balo balo bien sur dans le mors 3 dents le tube s'écrasait, pas glop. donc rebelotte! ensuite toujours pas rond, 'tain d'merde... c'est là que je l'ai raccourci de 1.5 cm. pour trouver le tube propre et rond.
après ça a été un jeu d'enfant de tailler ça proprement, 3 mm d'alu y a du gras! j'ai enlevé 3 ou 4/10 en moyenne, j'en garde 1 ou 2 pour la fin.
une fois la coupelle terminée, je l'assemble et je fais une dernière passe de finition sur le tout en dernier.

là j'ai poli un peu le tube, d'ou l'aspect non homogène.
en finition je vais essayer de faire un super état de surface et je le belgomerais juste. la coupelle de sortie sera polie quand à elle.
enfin si je change pas d'avis en route!



la suite dans le courant de la nuit.


l'idée en gros pour la coupelle c'est ça:

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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mar 4 Aoû - 13:27



mes platines gsxr made in china sont arrivées!
on m'avait mis en garde contre la finition moyenne donc je m'attendais pas à des miracles.

et pas de miracle en effet!
c'est moyen, très moyen. j'avais commandé coloris bronze et juste certaines pièces le sont. les 2 leviers et le support mc.
et surtout la finition est pas top en effet, quelques marques aussi. c'est pas super bien emballé ça a du y faire je pense.

résultat en photos, produit moyen car usiné à la porc, et quelques pets de ci de là.
rien de grave vu que je comptais polir en grande partie ces pièces, mais tel quel c'est pas super.
enfin quand on se penche de près sur l'origine moulé avec les bavures...

maintient des leviers par 2 roulements de qualité moyenne ça a du jeu. faudra les changer, voir j'adapterais des cages à aiguilles.
les reposes pieds sont laids aussi, je vais en adapter d'autres pliables si possible c'est mieux. ça évite de tout arracher pour une chute à l'arrêt, ça arrive.

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Re: mon 11r amélioré.

Message  red bull le Mer 5 Aoû - 2:14

un tit conseil yann quand tu les metra en place assemble les au frin filé car elle se desserre sans arret et se meme en les serrant en mode bourrin

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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mer 5 Aoû - 16:54

ok! leurs filetages doivent être un peu large...

j'ai monté une platine pour voir comment ça se présentait.
le mc d'origine monte pas tel quel, mauvais écart de trous, et montage mal placé à mon goût.
je vais modifier ça et faire un bras de renvoie pour actionner le mc brembo monté derrière la patte et non devant.
faudra faire une tige de sélecteur la leur est bien trop courte.

les 2 leviers seront modifiés à terme pour être montés sur cage à aiguille ou double roulement pour avoir zéro jeu.



85.php][/url]
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Ven 11 Sep - 16:16

bon, je viens encore d'acheter une bricole.

comme ça c'est fait!



une ohlins de rsv factory, avec ses brembo radiaux. le top!
1200 e sur le bon coin, c'est le prix des tubes seuls bien souvent en ohlins.
j'en suivais 2 pour 1000 gex ils ont fini à 1210 e(sans le port). j'en avais repéré d'autres à 1000 e aussi.
je regardais assez souvent ces temps ci et en général au mieux c'était 1200 à 1300 pour un ensemble avec té sans étriers. et pas forcément du radial, celle là sont plus rares encore!
fourche et étriers r1 à 250 e c'est pas cher ça va! je vendrais celle de k2 montée sur mon 11 plus cher.

annonce posée le 8 en soirée. c'est vite parti! j'ai causé 5 mn avec le gars en savoir un peu plus, et d'un coup j'ai décidé que ça m'allait. le prix me paraissant réglo j'ai pas essayé de lui gratter 3 sous, il m'a offert le port du coup et il me laisse l'axe de roue avant en plus.
elle vient d'un tuono 2003 chuté à 3000 km. juste une trace sur un tube entre les 2 tés, l'araignée a du cogner ou un truc du genre. rien de grave quoi.
il l'a achetée pour monter sur sa moto de piste et là il vient de prendre un 600 cbrrrr, la folie qu'il m'a dit, même pas besoin d'y adapter l'ohlins. il avait fait 3 saisons avec.

je vais conserver ma jante de gex si possible pour 2 raisons: plus de sous, va même falloir vendre des trucs pour retrouver une situation saine; et les disques de frein neufs, 400 e quand même.
mais je monterais 2 jantes rsv à terme, ça doit se trouver.
mais j'ai d'autres priorités, le moteur doit être remonté au printemps et le gtv va avoir besoin de soins lui aussi, il n'a pas roulé de l'été presque et il y a pas mal de trucs à faire, en fait c'est là que j'aurais du mettre 1000 e: bougies, silent bloc et rotules, amortos... ben ça attendra un peu! juste les bougies ça suffira pour l'instant.

pour retomber sur mes pattes je vais vendre ma fourche k2 adaptée air huile. complète avec étriers fraisés de 1 mm pour montage avec jante srad et entretoise de callage pour le centrage.
ou montage jante 1000 gex, suffit alors de 4 rondelles pour les étriers.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  bezz-rr le Ven 11 Sep - 20:51

ptain tu t es laché avec la fourche ,elle irai bien sur mon r1,au fait t as recu mon mp yann Very Happy
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Re: mon 11r amélioré.

Message  Gex63 le Dim 13 Sep - 11:46

Shocked et tu va oser rouler avec ?
pinaize le moindre moustique va te l'abimer oh....ça va déchirer sa mémé dans tous les sens du termes...
t'est vraiment un des plus grand malade que je connaisse... Wink

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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mar 15 Sep - 21:20

Gex63 a écrit:Shocked et tu va oser rouler avec ?
pinaize le moindre moustique va te l'abimer oh....ça va déchirer sa mémé dans tous les sens du termes...
t'est vraiment un des plus grand malade que je connaisse... Wink

et comment que je vais rouler avec! What a Face
malade oui et non, si tu fais le total c'est moins cher qu'un 1000 gex d'occase et tout est neuf ou presque, que du bon en plus.

quand j'ai vu le travail de l'amorto ohlins comparé à l'emc ou tout ce que j'ai testé, j'ai commencé à songer à y coller une fourche idem. là avec les big freins en plus, c'est royal!

une des plus belles fourches ohlins de série, après faut taper les modèles superbike et ça douille!
normalement elle arrive sous peu... bounce
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Re: mon 11r amélioré.

Message  nap's le Mar 15 Sep - 23:40

Ouah vraiment du top matos, il me tarde de voir sa sur ton R.
Combien tu vends ton ancien train avant? Merci.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mer 16 Sep - 0:03

en voilà une bonne question, t'es pas le premier à me la poser! Rolling Eyes
rien que ce we au bol! Laughing

je sais pas trop encore en fait, j'y réfléchi.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Jeu 17 Sep - 0:08

bon, c'est arrivé!
c'est pas parfait mais bon, faudra faire avec. je changerais le fourreau abimé plus tard.
les réglages sont hallucinants, une trentaine de clics et c'est efficace!
les tubes sont parfaits, traitement comme neuf. les fourreaux moins top surtout le gauche.
l'axe est en 25 mais les disques c'est 130 mm d'écart, 135 pour ma jante. zoby!
donc passage en jantes oz rsv et disques brembo dans la foulée.
ce sera plus simple devant mais plus compliqué à l'arrière à adapter!
pour l'axe faut en fabriquer un complet et un écrou sur mesure en haut, je resterais dans le style écrou à trous.
le té sup sera poli et l'inf repeint gris clair.



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Re: mon 11r amélioré.

Message  deder le Jeu 17 Sep - 19:23

belle aquisition
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mer 30 Sep - 0:26

et hop! un té supérieur ajouré taillé dans la masse en ergal (7075) anodisé bleu. What a Face

http://cgi.ebay.fr/Piastra-forcella-sup-APRILIA-RSV-1000-ERGAL-x-Ohlins_W0Q…
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Ven 2 Oct - 17:59

ça y est! je les attendais depuis lundi, elles sont arrivées aujourd'hui seulement. je suis passé au taf chercher un kangoo cet après midi ça tombe bien!
ça va c'est joli, tout léger et c'est pas épais de partout. c'est tout complet y compris le porte couronne, j'aurais juste à changer celle ci. il y a même des valves coudées en alu.
les disques sont encore bons à vue de nez.
la peinture est propre, juste quelques éclats sur les bords, démontes pneu...
plus qu'à y monter 2 gommards neufs et adapter un axe de 1100.



le té aussi vient d'arriver, tout neuf jamais monté comme promis, juste quelques marques. posé à coté du té d'origine tuono y a pas photo...
456 g contre 556, y a pas de petit gain!

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Message  deder le Ven 2 Oct - 18:24

que du beau matos,ça fera une sacré belle machine Very Happy
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