mon 11r amélioré.

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Re: mon 11r amélioré.

Message  bezz-rr le Jeu 8 Nov - 9:35

comme tous les ans:angry:
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Sam 10 Nov - 17:25

eh oui... cette année plus chère quand même. affraid

j'ai reçu l'amorto ohlins. je vais le faire reconditionner à aurillac chez ohlins. les bagues de réglage du ressort sont bien machées. je vais en usiner des neuves perso en inox avec non pas des crénaux mais des trous dans l'axe et des clefs à ergots adaptées. la prise sera bien meilleure. puis un bitonio de réglage en alu sur la bombonne avec une btr.
j'ai acheté les ressorts de fourche ohlins aussi. plus qu'à acheter leur huile pour la fourche et ce sera tip top. Cool

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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Lun 19 Nov - 19:51

bon, je suis passé chez ohlins cet après midi et voilà le tarif: révision complète amorto 150 e. je leur ai expliqué un peu mon montage, leur techniciens sauront me dire quel ressort monter. ils vendent ça en échange standart 50 e, ça reste raisonnable et ça fait un amorto refait à neuf paramétré sur mesure pour 200 e.
ils ne travaillent que sur du matos à eux donc la fourche aura juste droit à une vidange et des spi neufs.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Lun 18 Fév - 23:56

bon, toujours pas de sous... le gex hiberne en attendant. pas fait grand chose cet hiver, pour pas dire rien! :?
j'ai quand même craqué sur le termignoni à red bull. une ligne inox racing toute montée sur ressorts. ce sera autre chose que mon vieux devil tout rapé soudé de partout!
le collecteur a juste besoin d'être nettoyé et astiqué et le silencieux est à restaurer, pas un gros problème.
j'ai aussi pesé le 1100 il y a peu. 220 kg avec l'huile et le réservoir plus qu'à moitié plein. ça doit friser les 200 kg à sec, 205 maxi.. répartition 214 à l'avant 205 à l'arrière.
faudra que je refasse ça à sec pendant la révision.
le termignoni sera plus léger que le devil en plus.



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Re: mon 11r amélioré.

Message  mimi-rr le Mar 19 Fév - 0:10

Il claque severe le collecteur italien, il est presque aussi beau que mon yosh.......

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Re: mon 11r amélioré.

Message  jackR85 le Mar 19 Fév - 1:23

Alors MAD on baisse de régime ?
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Re: mon 11r amélioré.

Message  bezz-rr le Mar 19 Fév - 11:30

t as gagné des kilo grace au train roulant ?
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Mar 19 Fév - 14:54

6 à 7 kg sur la fourche, 1 kg rien que le bloc compteur, 2 kg sur le train arrière. il y a le 4/2 d'origine aussi qui pèse son poids.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  mimi-rr le Mar 19 Fév - 23:45

Fais gaffe, bientot tu vas rouler en gold..

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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Jeu 6 Mar - 2:15

juste par curiosité j'ai pesé le devil et le termignoni:
13 kg pour le devil et 5.6 kg pour le termignoni!!! même pas la moitié!
bon, les 2 sont sans laine de roche ça amènera le termi à environ 6 kg une fois rechargé ce qui en fait un vrai poids plume!
bon, il y a un peu de taf pour le remettre propre. il a un joli calot dessous, ça se voit pas mais ça fait désordre. je vais refaire de nouvelles brides en inox, celles d'origine ont mal vieillit. le silencieux est à refaire entièrement, l'enveloppe est rapée et la coupelle avant aussi. je vais démonter voir comment remettre ça en ordre.
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Lun 10 Mar - 0:09

je viens de finir de remonter le termignoni sur le 1100.
ben j'aurais su j'aurais pas vendu mon devil...
la cartouche est encore plus morte que celle du devil, le tube intérieur est cassé, une coupelle hs, bref je vais refaire un silencieux de A à Z.
j'ai ressoudé la coupelle de celui ci mais elle est trop abimée, elle n'est plus ronde. le tube alu je l'ai arrangé au mieux. je vais faire une cartouche complète avec mon tube carbone pas le choix celle ci est provisoire.
la bosse du dessous m'a donné du mal, je devrais faire une pastille soudée au tig, à l'arc ça a merdé...
la grosse surprise ce fut au moment de remonter le radiateur: ça passe pas! les tubes le repoussent de 1 cm en bas et ça ça fait vraiment chier! va falloir soit modifier les pates du radiateur soit refaire celles du cadre. je sais pas sur quoi c'était monté mais pas un 11r à radiateur incurvé!

pour couronner le tout ça tourne comme une merde. j'espère qu'une synchro règlera ça. c'est vrai qu'il est différent du devil dans ses longueurs et diamètres mais quand même!
bon, je vais ressasser ça pendant 4 jours je pars en stage, le week end prochain je fais les réglages carbu et je solutionne ce problème de radiateur.



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Message  chikko le Lun 10 Mar - 0:30

c'est mignon tout plein ca Very Happy
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Message  MAD MAX le Lun 10 Mar - 0:38

encore là il est pas entièrement poli, je n'ai fait que la dernière jonction. p400, p600, paille de fer 000 et belgum. plus qu'à faire le reste... je vais peut être l'emmener cette semaine ça m'occupera le soir!
ensuite il rebrunira mais proprement et régulièrement.
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Message  chikko le Lun 10 Mar - 17:21

je dois faire pareil car mon nouveau tube compare au reste sa choque un peu Very Happy
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Re: mon 11r amélioré.

Message  nap's le Mar 11 Mar - 1:19

Pour ton probléme de radiateur c'est normal car quand tu achetais une ligne Termi il y 'avait 2 pates pour avancer le radiateur. Very Happy
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Ven 14 Mar - 19:59

nap's a écrit:Pour ton problème de radiateur c'est normal car quand tu achetais une ligne Termi il y 'avait 2 pates pour avancer le radiateur. Very Happy
cool! ça me rassure je trouvais ça bizarre aussi... bon, de toutes façons je comptais bien avancer le radiateur, obligé!
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Message  red bull le Sam 15 Mar - 2:24

je vais verifier demain yann ci defois elle sont pas dans le saut que le gars m'a donner avc le brelon

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Message  COTTRAY le Dim 16 Mar - 9:33

vrai beau boulot , chapeau l artiste
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Dim 16 Mar - 17:25

red bull a écrit:je vais verifier demain yann ci defois elle sont pas dans le saut que le gars m'a donner avc le brelon

t'embêtes pas avec ça je saurais faire! Rolling Eyes
2 petites entretoises en haut et 2 petites pattes en bas vissées sur celles d'origine.
je devais faire tout ça ce week end mais j'avais du monde à la maison.
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Message  tayzeurfx le Dim 16 Mar - 23:15

je dit bravo respect
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Message  gregsxr le Mer 7 Mai - 0:38

trop beau mais ça doit couter bonbon
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Re: mon 11r amélioré.

Message  MAD MAX le Dim 18 Mai - 20:36

c'est rien de le dire... affraid
fourche/roulements/guidon/commodos/étriers k2 (8000 km) 700 e
ressorts de fourche ohlins 80 e
roue avant srad 120 e
disques france équipement neufs avec plaquettes 460 e
bo k3/ jante arrière srad 250 e
amorto emc neuf 450 e
pot termignoni 250 e
compteur acewell 200 e
mc frein srad 70 e
mc embrayage brembo neuf 130 e
coque poly 250 rgv mono avec feu à restaurer 80 e
bulle bleue 50 e
garde boue carbone 140 e

dernièrement achat d'un amorto ohlins 180 e, il faut le réviser et changer de ressort compter 200 e.
ça fait un total de 3000 e de pièces grosso modo! scratch ben merde j'avais pas vu ça comme ça... pale

j'ai conservé toutes les pièces d'origine sauf les roues.

là c'est la dèche, 2 pneus cramés, l'ohlins à réviser, la fourche à réviser et les consommables à changer, ça fait bien 500 e à sortir encore!

bon, déjà j'ai la distri à faire j'ai tout sauf la chaine, je vais vendre l'origine fermée et en acheter une ouverte chez bihr.
les carbus à réviser et réglage de tout ça ensuite.
vidanger la fourche et monter les ressorts ohlins, commencer à cogiter l'adaptation de l'amorto ohlins srad à la place de l'emc. faudra définir et usiner un autre support de basculeur, déporter la batterie dans le dosseret pour la bombonne, installer un boitier pour cacher la tripaille électrique.
faire un silencieux neuf en 110 j'ai un tube carbone pour ça, le reste sera fait maison.
installer la coque 250 rgv après l'avoir restaurée et repeinte...
y a de quoi faire! Shocked

j'ai mis l'engin à nu cet après midi et commencé à regarder comment la coque allait coller. faudra la raccourcir un peu devant sinon ça colle bien, plus qu'à commander de la mousse et faire les supports divers.



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Message  bezz-rr le Lun 19 Mai - 8:47

ca coute une petite fortune quand meme cheers
il est super en café racer
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Message  gregsxr le Lun 19 Mai - 11:59

affraid t aurais du acheter un K2 et mettre ton moteur dessus
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Message  gregsxr le Lun 19 Mai - 12:39

et les silcks c est interdit sur la route
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