Mon 1100 R
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red bull
joebar58
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Mon 1100 R
voici mon 1100 w ,modèle 93 + de 100 000 km
Bon à la base je ne voulais en aucun cas un liquide,je voulais un 88, et sa c'est fini sur un coup de téte pendant un apéro il avait 65000 km à l'époque et entièrement d'origine, le pote à qui je l'ai acheter préféré sont 1000fzr, il me là donc revendu 1500€...
Ensuite tous le monde me disé, "tu véras le water c'est une merde tu va le péter ect ect..."
En une année je lui ai collé 55 000 bornes et qu'un soucis , j'ai perdu la cloche d'embrayage j'ai trouvé les pièces qui vont bien et op , nickel! reparti pour un tour..
Lorsqu'un jour après une petite gamel , la brèle devenait un peu pourave, j'ai eu une idée.... "cafer racer" ou "street" j'ai choisi street... plus facil à tenir avec une seul main et en plus mon poignet valide,le droit , n'est pas en super état (scaphoide qui c'est mal remit....) donc en bracelet sa me parraissais un peu hot.
Je me suis mis au boulot, j'ai commencé par tous démonter...gros polissage, nouvelle peinture,ressort de fourche,nouveau cul et enfin nouveau moteur.......
[URL=http://img355.imageshack.us/my.php?image=1100gsxr007sh9.jpg]
[/url][URL=http://img393.imageshack.us/my.php?image=1100gsxr013uu5.jpg][/url]
l'amortisseur du "w" a était remplacé par celui du 600 k1, plus long et plus dur, histoire d'augmenter la garde au sol et que sa arrète de pomper dans les courbes rapide
[URL=http://img383.imageshack.us/my.php?image=jkbl005xd7.jpg]
[/url]
Pour la suite, je lui colle un moteur 1100 sacs 91 préparer:
- culasse
- réalésage
- soupape
- réquilibrage du vilo
- carburation avec cornet
- ligne complète en inox avec sortie type "GP"
Le but du projet est d'arriver entre 170 et 180 cv à la roue arrière...
Le reste de la partie cycle sera peut étre modifié par la suite mais pour le moment je me fixe en priorité sur le moteur...
Je compte tous terminer pour le début d'année....
@++
Bon à la base je ne voulais en aucun cas un liquide,je voulais un 88, et sa c'est fini sur un coup de téte pendant un apéro il avait 65000 km à l'époque et entièrement d'origine, le pote à qui je l'ai acheter préféré sont 1000fzr, il me là donc revendu 1500€...
Ensuite tous le monde me disé, "tu véras le water c'est une merde tu va le péter ect ect..."
En une année je lui ai collé 55 000 bornes et qu'un soucis , j'ai perdu la cloche d'embrayage j'ai trouvé les pièces qui vont bien et op , nickel! reparti pour un tour..
Lorsqu'un jour après une petite gamel , la brèle devenait un peu pourave, j'ai eu une idée.... "cafer racer" ou "street" j'ai choisi street... plus facil à tenir avec une seul main et en plus mon poignet valide,le droit , n'est pas en super état (scaphoide qui c'est mal remit....) donc en bracelet sa me parraissais un peu hot.
Je me suis mis au boulot, j'ai commencé par tous démonter...gros polissage, nouvelle peinture,ressort de fourche,nouveau cul et enfin nouveau moteur.......
[URL=http://img355.imageshack.us/my.php?image=1100gsxr007sh9.jpg]
[/url][URL=http://img393.imageshack.us/my.php?image=1100gsxr013uu5.jpg][/url]
l'amortisseur du "w" a était remplacé par celui du 600 k1, plus long et plus dur, histoire d'augmenter la garde au sol et que sa arrète de pomper dans les courbes rapide
[URL=http://img383.imageshack.us/my.php?image=jkbl005xd7.jpg]
[/url]
Pour la suite, je lui colle un moteur 1100 sacs 91 préparer:
- culasse
- réalésage
- soupape
- réquilibrage du vilo
- carburation avec cornet
- ligne complète en inox avec sortie type "GP"
Le but du projet est d'arriver entre 170 et 180 cv à la roue arrière...
Le reste de la partie cycle sera peut étre modifié par la suite mais pour le moment je me fixe en priorité sur le moteur...
Je compte tous terminer pour le début d'année....
@++
joebar58- Passionné
- Nombre de messages : 74
Age : 39
Localisation : Nevers58
Sacs possédé : gsxr w avec moteur 1100 sacs
Date d'inscription : 08/08/2007
Re: Mon 1100 R
ca va le faire grave
red bull- Occase-man
- Nombre de messages : 809
Age : 47
Localisation : nancy
Sacs possédé : 1100 gsxr 92 et 7/11 91
Date d'inscription : 08/01/2007
Re: Mon 1100 R
On attend la suite avec impatience.
jackR85- Vétérans
- Nombre de messages : 641
Age : 61
Localisation : Normandie
Sacs possédé : 750 R 85 / 11 R 90
Date d'inscription : 12/11/2006
Re: Mon 1100 R
sacré boulot
bezz-rr- Polisseur fou
- Nombre de messages : 879
Age : 52
Localisation : serignan 34
Sacs possédé : 11 r street de 90
Date d'inscription : 29/10/2006
Re: Mon 1100 R
la suite, la suite, la suite!!!!
baboon1100- Vétérans
- Nombre de messages : 196
Age : 58
Localisation : haut rhin
Sacs possédé : gsxr 1100 89
Date d'inscription : 26/07/2007
Re: Mon 1100 R
Si tu veux pas que çà bouge en courbe, mais du ohlins, c'est de la valeur sure.J'ai ça à l'arriere avec un bo de 95 sur mon 11 de 90 , moteur libre et ligne, doit bien avoir 140 bourrins, sortie de rond piont gaz en grand ou grande courbe ça bouge PAS.
mimi-rr- Picasso du R
- Nombre de messages : 408
Age : 50
Localisation : Au chaud, au sud. Vendres ,34
Sacs possédé : 11 R de 90 street.
Date de naissance : 13/06/1973
Date d'inscription : 23/10/2006
Re: Mon 1100 R
Il faut que je regarde sa alors !! Celui du k1 me paraissait pas mal, je vais me renseigner des prix!! merci mimi rr
joebar58- Passionné
- Nombre de messages : 74
Age : 39
Localisation : Nevers58
Sacs possédé : gsxr w avec moteur 1100 sacs
Date d'inscription : 08/08/2007
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