[Recherche]CDI ( probleme résolu , enfin !! )

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[Recherche]CDI ( probleme résolu , enfin !! )

Message  COTTRAY le Mar 12 Fév - 22:32

salut a tous , je recherche un boitier CDI ref: 32900-40C00 pour un 11 de 91 a prix sympa , merci a tous


Dernière édition par COTTRAY le Sam 1 Mar - 8:22, édité 2 fois
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Re: [Recherche]CDI ( probleme résolu , enfin !! )

Message  Gex63 le Mar 12 Fév - 22:43

Oula bin t'est pas rendu j'en cherche un depuis des lustres
mais je travaile sur leurs reparation donc peut etre qui sait ??
on pourras te trouver ton bonheur....

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Re: [Recherche]CDI ( probleme résolu , enfin !! )

Message  COTTRAY le Mar 12 Fév - 22:50

a ce point là ? on en trouve, mais coté prix , y a tout et n importe quoi . Voir chez **** , specialiste GSXR , bien equipé , mais pas donné !!!
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Re: [Recherche]CDI ( probleme résolu , enfin !! )

Message  Gex63 le Mar 12 Fév - 22:53

Oui bin lui n'en parlons pas surtout ici affraid
non mais au cas ou tu peut monter un CDI de 750 plus facile a trouver mais faut faire gaffe a la rupture a 12500 trs/min c'est ce que j'ai en attendant de trouver le st graal

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Message  COTTRAY le Mer 13 Fév - 0:14

merci de l info , me reste plus qu a trouver le morceau Smile
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Message  Gex63 le Mer 13 Fév - 2:03

Mais ton CDI il a quoi ? exactement....

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Message  COTTRAY le Mer 13 Fév - 20:54

je n ai plus d etincelle aux bougies , le bouton de demarrage ne lance meme plus le demarreur alors qu il y a bien du jus ( tous les feux fonctionnent ) si je shunte le relais de demarreur avec bougies a la masse , pas d etincelle . J ai verifié fusibles , contact de bequille , disjoncteur, batterie , rien n y fait . Le seul truc que je peux pas et ne sais pas tester c est le boitier . D ou mon raisonnement final . PS : quand j appuie sur le bouton de demarrage , le jus n arrive pas au fil branchés sur le relais . je suis un peu paumé alors si vous avez des idées , je suis toute ouie !!!
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Message  MAD MAX le Mer 13 Fév - 21:58

c'est peut être pas le cdi!
le bouton démarrage tu l'as vérifié aussi?
sinon tester tous les fils à l'ohmètre pour controler les continuités.
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Message  nap's le Jeu 14 Fév - 0:57

Pense à controler ton coupe circuit et ton neiman!
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Message  COTTRAY le Jeu 14 Fév - 20:42

oui j ai verifié , bouton de demarrage , le on off aussi , le coupe circuit de la bequille ( que j ai shunté ) , l arrivée du jus aux bornes du relais de demarrage ( la y a rien qui arrive ) , alors je cherche , je cherche . Elle finira par craquer avant moi
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Message  deder le Ven 15 Fév - 14:35

bonjour.regarde aussi ton faisceaux,quand tu tourne a gauche,ça a tendance a ecrasé les files,il se peut que tu ai des files de coupé,on ne sais jamais. scratch
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