Mélusine, ma mienne

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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bangours le Sam 6 Sep - 18:37

cheers exellent tout ca albino
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bracam87 le Dim 7 Sep - 23:44

beau travail, et en plus je vois que monsieur exploite des enfants!!!!!! H: H:
en tout cas la reléve arrive, cool
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bezz-rr le Ven 12 Sep - 10:31

elle sera toute belle avec tes nouveau autocollants cheers
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Dim 2 Nov - 18:11

Petit décalage lié aux finances, mais demain, GOOO chez Shaft Racing : reconditionnement et réglage de toute la suspension de la moto....
Rétro en cours de réparation, et de peinture....
Sur l'amorto de direction : montage des caches poussières et des cales avec visserie inox....
et préparation des jantes pour la peinture.....
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bezz-rr le Lun 3 Nov - 14:33

cool t as presque fini
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Jeu 13 Nov - 23:11

Bon pendant que Mélusine se fait chatouiller les amortiosseurs, moi je répare, je prépare, je m'occupe....

Bon après avoir lamentablement arraché un des axe filetés du rétro gauche :



Je me suis mis au boulot, récupération d'une vis inox de 40mm, a la quelle je retire le tete et a la place je fais une fente, Merci DREMEL....
Ensuite avec une bonne perceuse des familles, on transperce le pied du rétro et on sort l'outil de la situation :



En passant merci a celui qui a inventé le taraud....

Ensuite on enfile l'axe fabriqué avec la vis inox sans avoir oublié de mettre une bonne dose de frein filet.

Une fois que l'axe est en place, 2 coups de pointeau juste a la jointure entre l'axe et le pied de rétro... Ca bouge plus



Bon quand la bricole est finis, on passe a la peinture. Décapage des rétro, ponçage et appret.... ensuite la peinture, 2 couches .



Pendant que les rétros séchent je prépare aussi le GB qu iavait besoin d'un coup de fraicheur , ponçage, dégraissage et pose de l'âppret :


Pendant que sa séche, finnission des rétros, vernissage et ça donne ça :



et ça



A cours de peintureje finirais le GB après ....


Dernière édition par PapaOurs le Sam 15 Nov - 12:47, édité 3 fois
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bracam87 le Ven 14 Nov - 1:08

beau travail, elle va etre toute belle!
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Dim 23 Nov - 14:13

Voilà pour info, mes malheurs du jour Shocked Evil or Very Mad :

Bon là, j'ai besoin d'aide : HELP!!!!!!!



Bon ce matin j'avais un petit crénaux de 3 heures avant de partir bouffer chez mes BoPapa et BelMaman, je me suis dit c'est cool, je fais l'amorto !!!! Je jette un oeil a la RMT pour être sur en enjoy, c'est que 2 vis plus écrous.

Bon on commence par faire un peu de ménage démontage de l'ensemble de l'Ar de la moto : Flanc de selle poignée AR, cage a Batterie et cache batterie, etc.....





Le cul est a poil et l'accés au fixation de l'amortisseur est jouable avec mes petites mimines... Un coup de dégraissant et de WD 40 sur les vis et je range un peu autour. Les flancs de selle d'un coté, le bac a batterie de l'autre, les selles, la visserie... enfin tout a pris une place pour dégager la zone de travail.







Seul le CDI reste pas trop loin, c'est fragile c'est bête là, hop, je le range là où je suis sur de pas le chercher.



On choppe les clés de 14 de 12 et on attaque...et là, le merdier commence. Avant de monter la moto sur chandelles, je me suis dit que j'allais déserrer les écrous car la moto serait plus stable sur la béquille de stand. J'engage les clés et je force...



Et le DRAME... la clé tourne autour de l'écrou et mate la tete, j'arrete avant que ce soit trop tard et completement défoncé.....







Je respire a fond, j'essaye en dessous et là pareil.... c'est la cata....







J'y ai laissé le fond de ma bouteille de WD 40 (je marque sur ma liste de course d'acheter une nouvelle bouteille)... je sais pas quoi faire, soit je continue et j'achève les écrous, soit ......je sais pas...découpé les écrous a cet endroit me plais moyennement....



Bon bah là j'ai besoin de conseil, d'aide enfin ce que vous pourrez pour m'aider.

J'y comprends rien, je l'avais fais sur le diversion et le CBR et pas de PB...la forcement, ça merde...moi qui m'inquiètais de mettre la moto sur chandelle tout seul, bah j'y suis pas encore...
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  deder le Dim 23 Nov - 15:33

bonjour.le truc que tu peus faire,c'est de prendre une vieille clé de 12 plate que tu soude sur le boulon,et de l'autre coté,une douille de 14 et tu fait pareille,quand au boulon,j'en ai une caisse pleine,si tu en trouve pas,fait moi signe,je ten enverrais deux,bon courrage. lol!
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Dim 23 Nov - 22:31

Bon, au vue des conseils reçu, je crois que je suis bon pour changer la vis et l'écrou, pourtant mes clés sont des FACOM donc je pense qu'elles sont pas en cause.
N'ayant ni douille trop petite en Rab ni moyen de souder, il me reste a essayer la pince étau et ensuite le lapidaire (ça va c'est un outil que je maitrise pas mal )

Donc est ce que quelqu'un a les dimensions des vis de fixation de l'amortisseur, je pense qu'elles ne sont pas fileté sur la longeur et pourquoi d'un coté un écrou de 12 et de l'autre un de 14???? alors que la vis est identique si j'en crois la RMT... Vis Inox ou Acier???
Deder, a priori vu que ce sont des vis a la con.... si tu en as j'accepte ta proposition avec Plaisirs...
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Jeu 18 Déc - 15:21

Dernière Minute :

Aujourd'hui Mélu roule comme une horloge et sa nouvelle suspatte est une merveille...et oui j'ai réussi a changer l'amorto ARR, merci a Deder pour les nouveaux axes. Merci a M'sieur WD40 et son produit magique, merci a Moyen Martal et Gros Martal, pour leur tete dure, merci a mes clés, sans qui rien n'aurait étét possible ....

Ceci dit, réellement Aujourd'hui , elle peut pas rouler elle est démonté dans le garage :

Modification de la poignée des gaz, montage du Starter par cable, prépa du bouchon de collecteur pour transformer le 4/1/2 en 4/1 et divers petit travaux ... fin de chantier avant le jour de l'an... des photos bientot...


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Re: Mélusine, ma mienne

Message  flow le Ven 19 Déc - 2:02

Content pour toi que ça tourne PapaOurs. c'est à chaque fois le meme bonheur quand ça tourne nickel de nickel
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Sam 14 Fév - 4:01

Bon voilà en résumé photos, les dernières opé sur Mélusine, voilà on commence par faire le ménage après le changement d'amorto et Mélu est prete pour la suite :

et un doute m'assaille, alors je redémonte la fixation basse de l'amorto, ai-je oubliez cette fucking rondelle????
non, j'en profite pour bien re-nettoyer :
et on remonte tous ça et un petit serrage a la clé Dynamo...

En suite on attaque le démontage des cocottes et du faisceaux avant :

On profite que tout le bac batterie est démonté pour faire le ménage là aussi et refaire des bouts de faisceau abimé....
: un joyeux bordel

Bon quand tout est démonté et que le bordel est revenu au garage j'attaque la mise en place du callage de la poignée de gaz.
J'ai fabriqué une rondelle sur mesure en Alu 5083 H111, et ajouté une vis dans la cocotte pour augmentez la butée de la bague de reprise du cable. Une petite séance d'ajustage :

et remontage (tout ça coulisse parfaitement sans oublier de faire un petit graissage de cable) :


ensuite on attaque la cocotte droite pour adapter la commande de starter par cable pour la rampe de B12. Ca commence par un gros nettoyage de la cocotte et réfection intégrale du faisceaux en lui ajoutant 15 cm. Une fois la commande prete, on s'attaque au cable, et avec une astuce de mon pote Redbull, une petite prépa de la gaine s'impose pour bien s'installer dans l'antre de la bete. Merci la patte bi-composant :
Une fois le cable en place on le fait passer proprement pour pas que le résé l'écrase et le bloque. On pense encore a bien graisser le cable et on remonte :
On vérifie que tout se passe bien...hourra. Toutes les commandes sont remontés et fonctionnelles.


bon ensuite quelques heures de meulage en perspective, prépa du bouchon de collecteur en Inox 316L, là, la pièce juste sortie de tournage :
Maintenant il va falloir meulé la partie qui va dévier les gaz dans le collecteur, un jeu de patience pour que ça s'emboite pile poil.
Voilà après 4 heures de meulage et de ponçage :


reste juste a paufiner le diamètre, bah oui c'est pas rond...alors faut adapter un peu.
Et quand tout rentre nickel, on pose, mais avant polissage de la face avant....c'est beau (enfin moi je trouve) :
.

J'ai raté quelques étapes dans les photos, mais bon en bricolant....
Là on aperçoit le faisceau reconditionner en place :


Et enfin pose des nouveaux tampons sur les platines Yosh, là c'est sur, certains vont trouver ça moche, mais moi , j'aime et en plus la nouvelle longueur protège mieux en cas de couchage accidentel...enfin c'était le but...

Au milieu de tout ça, 2 ou 3 bricoles, retouche du manchon de silencieux (polissage), nouveaux silent blocs des rétros, rangement et nettoyage du faisceaux autour du bac a batterie, remplacement de certaines vis aciers (abimées) par leur petites soeurs en Inox, ....

enfin, finis , content, ça donne ça :



MIAMMMMMM

reste a finir l'araignée racing, et une ou 2 conneries, mais on verras plus tard..pour l'heure GAZzzzzzzzzzzzzzz.
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Message  bezz-rr le Sam 14 Fév - 15:22

tu t en occupe bien de ta meule
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  PapaOurs le Sam 14 Fév - 16:08

Reste aussi mes jantes a finir... Wink
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  flow le Dim 15 Fév - 1:54

Elle est vraiment propre, ça fait plaisir à voir
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Message  polux le Dim 15 Fév - 9:54

tres belle machine bien bichonnée !!!
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Re: Mélusine, ma mienne

Message  bracam87 le Lun 16 Fév - 1:04

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Re: Mélusine, ma mienne

Message  nap's le Lun 16 Fév - 14:35

Super belle ta moto et tu en prend vraiment soins bravo.
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