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Message  red bull le Jeu 1 Mai - 20:40

donc je par d'un cadre de 750 91 et d'un moteur 1052 de 86
premier essai les coque arierre laquel vais je metre
celle de Z

celle de RGV

celle de K1 carbone


pour ce qui est des train roulant pour le moment je c pas
j'ai un gros penchant pour un monobras de vfr a l'arierre et a l'avant pour un train avant de K6 mais rien est encore confirmer
pour l'echapement ci j'obte pour la coque de rgv dans ce cas j'en ai un fais maison avc arriver sous la selle
et pour les deux autre coque ce seras des double sortie en position haute

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Message  scalpa88 le Jeu 1 Mai - 20:49

j'aime bien l'AR rgv c'est se que j'ai fait mais moi j'ai mis le bati qui va avec
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Message  bezz-rr le Ven 2 Mai - 16:12

celle du Z est vachement effilée,tu va le changer le batit arr ou tu laisse ton cadre d origine?
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Message  red bull le Ven 2 Mai - 17:36

pour le bati arriere ca depend de mon choix sur la coque ci c rgv ou k1 je concerve ci c Z ou R1 je change

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Re: mon projet 7/11 street

Message  red bull le Mar 6 Mai - 14:43

ca y es mon guidon diam 28 est arriver voici une tite tof


ensuite modif de mon bati d'origine voici 2 solutions possible
premier tof histoire de voir comme c avant de modifier

et voici un patron (carton)des platine que je vais realiser en alu (bien sur) et donc j'ai 2 forme differente
voici la premiere
le but etant de suprimer la barre inferieur et de faire ca avc des fixation mecanique et non des soudure


et voici la deuxieme ,celle que je prefere car plus en armonie avc la coque (tous en finnesse)


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Message  bezz-rr le Mar 6 Mai - 21:14

la deuxieme decoupe allege mieux l arriere a mon gout
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Re: mon projet 7/11 street

Message  red bull le Mar 13 Mai - 17:56

bon en attendant d'avoir les pepete pour la selle et le train arriere de vfr j'ai commenser le polissage
d'abord le cadre (c que le debut car le but c de tous faire poli)

le T de fourche sup (le T inferieur recevras le meme traitement

et j'ai commencer les tube de fourche (grosse galere a faire)

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Message  joe bar le Mar 13 Mai - 18:41

sympathique comme projet

je verrait la coque plus haute (remonté le bati) pour que le cul de la coque soit au meme niveau que le reservoir dans le sens de l'horizontal

chez pas si je suis clair? tongue

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Message  red bull le Lun 2 Juin - 20:09

bon bin ca y es mon train arierre est chez moi mais vla le gros cochon celuis qui me la vendu je vien de passer 2 bombe de netoyant frein et il faut que j'en rachete afin de pouvoir finir le netoyage (il etais recouvert de 5mm de graisse sur plus de la moitier du bras),puis apres polissage
demain je mais les tof en ligne

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Message  bangours le Lun 2 Juin - 20:12

purée tu poli bien mon cochon lol!
ca va donner le petit cul de zx6 albino
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Message  bezz-rr le Lun 2 Juin - 20:33

pour polir tes tubes de fourche, tu les fait peter evec quoi les canalures?
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Message  red bull le Lun 2 Juin - 20:59

la je suis passer avc la galette a polir mais je vais tester avc la ponceuse et du gros grain et je te dirais ci ca vas mieu

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Message  red bull le Mar 3 Juin - 15:35

voila comment il etais ce matin (apres 2 bombes de nettoyant frein)

voila comment il est maintenant (presque prope)
j'ai fais un essai de polissage mais il ressort pas sur la tof et avant de faire cette essais il a fallu que je ponce car il il avais de belle rayure

resulta faut que je rachette un kit polissage le mien est mort et un paquet de disque a poncer et aprés au boulot :Super14:

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Message  philippe le Mar 3 Juin - 17:04

ca va etre jolie tous ca Cool
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Message  Gex63 le Mar 3 Juin - 19:18

Serge
te fais pas chier avec du nettoyant frein ça va te couter une fortune...prend du gasoil ça dissous le cambouis (mais faut un peu l'aider avec le pinceaux) et ensuite hop juste un coup de nettoyant pour dégraisser car le gasoil est gras....Wink
et fais gaffe au disque sur l'étau non di diou

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Message  bezz-rr le Mar 3 Juin - 20:32

sam a raison ca part vite le nettoyant frein
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Message  red bull le Mar 3 Juin - 21:02

le disque est demonter et j'y est fais gaffe car c clair que ci je le voile j'aurais pas l'air con

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Message  red bull le Mar 3 Juin - 21:56

bon bin je vien de faire un montage sur le cadre pour voir comment l'enfant se presente j'ai du meuler un peu des deux cotés du cadre (3mm de chaque cotés)
mais a par ca le reste vas etre un jeu d'enfant je vous ferais un petit recap en tof pour montrer tous ca

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Message  bangours le Mar 3 Juin - 22:46

red bull a écrit:bon bin je vien de faire un montage sur le cadre pour voir comment l'enfant se presente j'ai du meuler un peu des deux cotés du cadre (3mm de chaque cotés)
mais a par ca le reste vas etre un jeu d'enfant je vous ferais un petit recap en tof pour montrer tous ca
cool et la chaine aussi sera bien aligner Question
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Message  red bull le Mer 4 Juin - 0:54

en theory ca devrais etre bon car le bo est centrer au mm pres

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Message  red bull le Jeu 5 Juin - 18:20

quelque tof du mono mis en place
par contre pour l'amortos c vas pas etre aussi simple que je penser mais ,c pas grave je c deja comment je vais faire




et une tite tof du MC qui prendra place desssus

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Message  red bull le Ven 6 Juin - 18:04

j'ai besoin de votre aide les gars je cherche comment decaper le cache culbu afin de le polir
existe t'il une solution rapide ?

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Message  MAD MAX le Ven 6 Juin - 19:51

decapex ou décapant peinture. c'est raide comme peinture, faut laisser agir.
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Message  philippe le Ven 6 Juin - 19:59

perso , moi j'avais sabler le mien, ca ma eviter de brosser comme un con , et c'etait plus facile pour le polissage Wink
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Message  MAD MAX le Ven 6 Juin - 21:10

c'est l'idéal mais il aurait une sableuse il poserait pas la question je crois!
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