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Mélusine, ma mienne

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Message  PapaOurs Jeu 28 Fév - 2:33

Bon voilà je vous présente mon bébé.
ça c'est la mienne, un 1100 GSX-R de 90, bonne vieille friteuse, gourmande, véloce, fiable et elle en redemande quand on la chatouille un peu. (certains là connaisse déjà)
Son regard de braise
Mélusine, ma mienne Zw06skjyfp7474s4guh4_thumb
et sa ligne
Mélusine, ma mienne Np226aszoz6q5rjn44b_thumb
et juste pour le plaisir
Mélusine, ma mienne 8q05th04hkcsvcpwrtsw_thumb

Voilà, par contre suite a la rencontre fracassante d'un morceau de palettes sur la rocades nantaises, le sabot est volatilisé, son remplacant arrive et devrait soigner l'ignoble blessure de la bête, apprès quelques heures de peinture....

Sinon j'ai aussi un 750 GSX-F de 93, que je finis de pouponner avant de m'en séparer....
Mélusine, ma mienne Ude255gapfjnifwmlytd_thumb


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Message  Gex63 Jeu 28 Fév - 2:46

J'ai comme une impression de deja vu
c'est pas l'ex brele a Laurent (LES4L)
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Message  PapaOurs Jeu 28 Fév - 2:52

Wink
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Message  scalpa88 Jeu 28 Fév - 7:51

Gex63 a écrit:J'ai comme une impression de deja vu
c'est pas l'ex brele a Laurent (LES4L)
je me posait la question , elle est chouette
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Message  bezz-rr Jeu 28 Fév - 9:53

elle est belle ton pote a bien bossé lol!
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Message  choumi Ven 29 Fév - 9:33

je me disais bien aussi, je l ai reconnue au premier coup d oeil, prends en grand soins,
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Message  PapaOurs Ven 29 Fév - 11:56

quelques petites modifs en cours, et je vous montrerais ça....
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Message  PapaOurs Ven 29 Fév - 22:16

Bon voilà les modifs, rien de visible, le boulot de LES4L étant superbe, il s'agit juste de réduire certaines vibrations et l'histoire de mettre ma patte perso.
L'occaz m'a été donné suite a la rencontre un peu violente avec un bout de palette sur la rocade nantaise, bilan sabot volatilisé et robinet d'essence arraché (ça aurait pu être pire, cf : [url]http://teamsacs44.forumpro.fr/vos-motos-f4/my-gex-1100-r-de-90-papaours-t739-30.htm [/url]
le 4eme post de la page).

Donc début des travaux : bon remise en état de la bête, mais toujours pas de sabot , ni de robinet en vue...
Par contre, j'ai reçu mes pattes de fixation de ma TDF (découpée par mes soins, et pliée par mon beauf)
Mélusine, ma mienne Ikifiph7b9ty9ejei9ej_thumb
elles sont brutes de pliage, reste a percer et brosser (alliage 5083 ép : 3mm, c'est pas prêt de bouger Wink )
Mélusine, ma mienne Ug0vynpbmfdxzpjl00_thumb
et une partie de ma visserie inox, je vais pouvoir commencer le chantier
Mélusine, ma mienne 0s9twnhgsx1lz6y8olsj_thumb

Avec mes joints et les rondelles, je vais pouvoir commencer la suspension des éléments de carrosserie. :Y:

donc la TDF est suspendu et le joint de bulle est posé, des photos à suivre .... :Y:

Bon voilà la mémère a nue :
Mélusine, ma mienne Bog5h7fxagxj7egcad3q_thumb

Préparer le chantier, après séparation de la bulle et la TDF, découpe de la chambre a air qui fournira le joint :
Mélusine, ma mienne M8ywjmegamey7dwv80j_thumb
Mélusine, ma mienne W20gzq22u1fd6yknkq5f_thumb

Démontage des conduites d'air forcés pour avoir accés aux bossages qui vont resevoir les pattes de fixation :
Mélusine, ma mienne 1teqkba5j2iolos357vb_thumb

Après avoir découpé la bande aux bonnes dimensions et avec le bon rayon, positionnement sur la bulle pour reperer les perçages :
Mélusine, ma mienne Mj6ar4rsujssbm6n5o4v_thumb

On place la bande dans laTDF, avec l'elasticité, elle tient sur les vis, mise en position de la bulle et on fixe :
Mélusine, ma mienne Rctkyumg0yqtv9wenca_thumb

LA TDF est prete, donc préparation des pates de fixation, perçage, brossage au grain 120, (pour une pièce invisible, on va pas s'affoler), puis pointage des bossage sur le cadre :
Mélusine, ma mienne Nnodu05vaoqirlxtn0hz_thumb
Bien sur, on pense a protèger tout autour des zones où on va percer (en utilisant la perceuse attention au durit du radiateur Exclamation ). Les trous sont débouchant dans le cadre, il y a au moins 10 à 12 mm de matière. Taraudage au diamètre M6. Perso j'utilise un taraud machine monté sur une perceuse sans fil, attention avec cette méthode pas le droit a l'erreur. Et ensuite montage de la patte (avec entre le cadre et les pattes, une intercalaire caoutchouc):
Mélusine, ma mienne Hvcbp5hy5ldo7583j7_thumb

Entre les pattes et la TDF le silent bloc sera fait par 2 joint semi-sphérique dans les quels passe une douille, puis une vis avec un écrou frein...
Et on fixe la TDF :Mélusine, ma mienne Qmhnx8zri5r4d9lw2zz0_thumb

Ce sont des vis d'attentes, j'attends des vis à têtes bombés en inox bien sur...
Voilà première étape finis :banana: :cheers2:

Pour la 2eme, j'attends mon nouveau sabot (dont la commande a été perdu, je l'ai recommandé hier soir d'ailleurs)


Dernière édition par PapaOurs le Sam 1 Mar - 23:15, édité 1 fois
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Message  PapaOurs Sam 1 Mar - 23:04

N'ayant toujours pas reçu mon robinet qui est censé remplacer celui qui a eu une indigestion de bois en cherchant dans les caisses d'un pote casseur, j'ai trouvé un robinet de 550 GSE... il a la même embase, donc il se monte.
La blague du jour, la sortie du robinet de GSE est coudé et bien sur, elle était bouché, a croire que c'était fait exprès...
Résultat, pas le temps de le monter ce soir, c'est aussi un double membrane comme le 11R.

En tout cas il est refait a neuf, et il a l'air étanche... voilà la bête (j'ai pas pensé a faire des photos démonté Rolling Eyes )
Donc la fameuse embase, je pense pas que ça pose de PB de montage :
Mélusine, ma mienne N9k7p8lud5733siksggk_thumb

Le coté sortie et dépression, il est beau le coude bouché (enfin sur la photo il ne l'est plus mais ça se voit pas):
Mélusine, ma mienne 0d52rkylm4c49z4l191_thumb
Vue de face, je sens qu'une fois sous le réservoir je suis pas près de passer en réserve en roulant Wink :
Mélusine, ma mienne L0u3tb1lzyhc81lr2d8z_thumb
et juste pour finir, face arrière... :Mélusine, ma mienne Zf5eicrbmucn46z5t8_thumb

Si celà dépanne et que ça fonctionne au petit oignon, dés que mon vrai robico sera là, il sera a dispo pour dépannage...sur le 44 geek


Dernière édition par PapaOurs le Mar 4 Mar - 0:58, édité 1 fois
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Message  LES4L Lun 3 Mar - 19:50

ah oui je la connais je l'ai deja croisé dans mon garage..... Laughing

Wink
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Message  PapaOurs Mar 4 Mar - 0:57

Bon, 1 bonne nouvelle et une très mauvaise pour moi...

La bonne : le robinet de GSE se monte bien sur le réservoir, et il fonctionne parfaitement. La mise en place des durit est un peu galère, mais ça se fait... Démarrage de la moto en statique, et réservoir non fixé avec quelques gouttes de carburant. Ca démarre, ça tourne... le robico fonctionne... :cheers2:

Par contre il y a un os : une vis du robico viens s'appuyer sur le carbu 2, et là, la mauvaise nouvelle pour moi No
Il faudrait changer une vis voir les 4 vis du robico :Mélusine, ma mienne 7nkailu83vnzad3ky1a_thumb
Pour ça il faut avoir une vis (ou 4) a tête fraisé et je les ai pas en stock a la maison......bien sur il faut aussi fraisé la platine du robico, mais il y a suffisament de matière.
Autre soluce avec des caoutchouc qui puisse faire silent bloc entre le réservoir et le cadre pour relevé le réservoir de 6 a 8mm, mais j'ai pas ça non plus ... :C:
En résumén un robico de 550 GSE peut nous dépanner mais il faut penser a bricoler autour, enfin il faut surtout avoir de quoi adapté....sinon affraid
Du coup a une journée prêt, je vais attendre le robinet d'origine....
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Message  Gex63 Mar 4 Mar - 1:37

tu n'as pas un vieux PC ou une imprimante chez toi y en a plein des vis tête fraisée au pas pil poil....
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Message  baboon1100 Mar 4 Mar - 1:48

trop fort sam !!!!!! rien ne t'arrete alors ? Mélusine, ma mienne 707732
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Message  Gex63 Mar 4 Mar - 2:08

C'est ma maladie de tous demonter pour savoir comment c'est foutu qui me font connaitre des petit truc a la con Laughing ça ma bien depanner dans le passé....
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Message  bezz-rr Mar 4 Mar - 9:38

t es trop fort sam Very Happy
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Message  LES4L Mar 4 Mar - 10:10

bezz-rr a écrit:t es trop fort sam Very Happy


sam le mac giver du gex!!!!!! pirat cheers
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Message  PapaOurs Mar 4 Mar - 12:40

Arf, un vieux PC si, j'ai ça, mais je m'en sert.... et j'ai même pas d'imprimante a la maison tongue
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Message  PapaOurs Ven 7 Mar - 20:49

Evil or Very Mad Dans la série... frayeur II le retour.
Hier premier tours de roue avec le nouveau montage de ma TDF et le new robico d'occaz, il fait pas trop froids et la route est séche, je décide de me faire un petit roulage, prendre un bon rythme , c'est cool mélusine envoie du bois et scotch a la route, gazzzzzzzzzzz, j'arrive au cul de 3 caisses tankées derrière un semi, une grande ligne droite, ouverture et doublage... yahooo, et puis d'un seul coup un "plonc" et chhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh" et la moto plonge sur l'avant, avant meme que j'actionne les freins, freinage rapide... débrayé je descend les vitesses, le moteur tourne rond, pas de voyant d'huile, ma moto freine en ligne, elle ne tape pas, par contre une fumée blanche dans les rétros....grosse fumée...vraiment grosse....genre burn de pneu neuf jusqu'a l'éclatement... Bon finalement stoper sur le bas coté, je comprends pas, je coupe tout ... ça fume a l'avant, et ça sent le brulé, la gomme, et le carbonisé... après inspection : le pneu est malade et pour cause, la bande de roulement est un peu près en état sur 3 cm de large mais de chaque coté le pneu est fondu sur la largeur d'un pouce sur 5 mm de profondeur.... et le garde boue est incrusté dedans.
La rencontre avec la bout de palette a du l'endommager et je l'ai pas vu...
Pour le moment je constate que la fixation avant droite est cassé et du même coté le carbone est délité (les couches qui se décollent) jusqu'a la fixation arrière. La partie du milieu du GB est brulée et casse comme du verre, j'enlève tout ce que je peux pour plus frotter sur le pneu. Le D207 qui était quasi neuf est attaqué mais la structure est intact... je peux donc ramener mélusine a la maison...

Bilan le bout de palette a gagné le match : un pneu, un robinet, un garde boue et un sabot... les boules... Du coup mon sabot neuf et mon GB d'occaz devrait être peint ce WD ou la semaine prochaine... je vous montrerais...
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Message  Gex63 Ven 7 Mar - 21:18

T'as eu de la chance de pas te mettre au tas
mais bon la c'est que du matos...ça fais chier mais c'est pas douloureux sauf pour le porte feuille Very Happy
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Message  jackR85 Mer 12 Mar - 1:55

C'est quoi ton signe du zodiaque?
Pas de chance ascendant manque de cul.lol!
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Message  PapaOurs Sam 15 Mar - 21:02

Depuis Mélusine a retrouvé un GB d'origine repeind en bleu manque le voile de finition et le verni. Pas pensé a faire des fotos trop occupé a faire ça entre les giboulés...
Et bientot j'en mettrais avec celle de mon sabot arrivés le 12 mars, allez une photo :

Mélusine, ma mienne Cgoznolyg42i239xm3_thumb
voilà,bientot la peinture...


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Message  LES4L Sam 15 Mar - 21:35

jackR85 a écrit:C'est quoi ton signe du zodiaque?
Pas de chance ascendant manque de cul.lol!


par chez nous on l'appelle portepoisse....! lol!
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Message  PapaOurs Sam 15 Mar - 22:52

Meme pas vrai d'abord.... Razz
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Message  PapaOurs Lun 17 Mar - 22:54

Nouvelle épisode :
J'ai trouvé une vibration qui me génais depuis le nouveau montage de ma TDF : elle effleurais le radiateur : donc dans son intéret et celui de la TDF j'ai mis un petit coup de fraise et pendant que j'étais a bricoler j'ai fait le prémontage du sabot :
Mélusine, ma mienne F35jb9bhe5ama9vl1wi_thumb
le coté gauche Wink
et donc ensuite le coté droit :
Mélusine, ma mienne Mgengw5y1ozo22ekdim0_thumb

D'un peu plus près (droit) : Mélusine, ma mienne 2yxpxz42m2td801d38l_thumb

et d'encore plus près (gauche) : et la au coeur des collecteur la futur bride : Mélusine, ma mienne 3o1dh9tgnt06d0su2oex_thumb

Vu la charge aérodynamique il vaut mieux que ça tienne...

allez patience pour la peinture...


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Message  PapaOurs Sam 6 Sep - 18:20

voilà des news, un peu d'avancement sur la bête...

Alors sans refaire le tour des péripéties, voilà les nouveautés, une araignée principale neuve, bulle bleue, amorto de direction, poignée arrière brossé , et surtout le sabot......
en détail par les photos...

d'abort brossage de la poignée AR :
Mélusine, ma mienne T0s3bu1cnjcv9lgtzehg_thumb
finition gr800, je trouve ça plus jolie que du polibrillant et c'est plus facile a entretenir

ensuite montage de l'amorto de direction (j'attends mes caches poussières) :
Mélusine, ma mienne 0kqb6rdvh37idfjdv3jt_thumb

la bulle bleue et l'araignée, montage by Motorland suite au "petit accident", il ont pas mal assuré derrière (ptetre un peu long mais bon) :
Mélusine, ma mienne Tfytn72exxyq8fpurq3_thumb
Mélusine, ma mienne Qsb4k514vvnnjnnfdbq8_thumb

et enfin, le sabot, peinture DIY (Do It Yourself) Wink, je suis pas mécontent :
Mélusine, ma mienne Hkfxsz4kppkj1igh5ul_thumb
je me suis marré pour les pattes de fixation : le sabot est prix sur les pattes d'origines, puis fabrication des 2 pattes supplémentaires, une repris sur le support du contacteur de béquille et l'autre repris sur un des écrous de fixation de la boucle a en bas a droite.

Pour le plaisirs :
Mélusine, ma mienne N9dzamcmub2yn9jl4ds_thumb
Mélusine, ma mienne Dv2lveild64hq36d7mn0_thumb
Mélusine, ma mienne Yl9g101fbel0fxgx5bvs_thumb

pour finir :
en cours, l'adaptation du commodo gauche avec la commande de starter pour la rampe de B12
en cours, nouvelle jante en bleu et marquage GSXR en blanc
en cour, fabrication de l'araignée de TDF
a faire, peinture sur rétro et GB, fintion et vernis....

et j'oubliais, merci a mes 2 arpets :
Mélusine, ma mienne J5lcnk0gtknpyn9qqxm_thumb


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