Rooo la poisse!!!

Hier soir, je suis allé faire un tour en sortant du travail, histoire d'aller boire un coup avec des potes motards.
Jusque là, tout va bien.
Mais en rentrant, 500 mètres avant d'arriver chez moi, ma meule se met à tourner comme une patate

Je me dis alors que ça doit pas etre grand chose, un truc style durite coudée ou une connerie comme ça.
Donc, aujourd'hui, j'enlève le réservoir et là
Pate de fixation de couvre carbus cassées (elle était déjà fatiguée, le mec avait tout serrer comme un bourrin, donc elles étaient un peu fendues). Donc méga prise d'air sur deux carbus, donc je l'ai dans le cul...



J'en avais bien commandé des nouveaux, mais la premiere fois, le gars m'a filé les modèles US qui ne passaient pas et là il faut que j'attende jusqu'au 28 aout qu'ils réouvrent...
C'est rien mais ça fait un peu chier quand meme, car le problème aurait pu etre évité si le gars de chez Suz' ne s'était pas planté la premiere fois

Maintenant, le seul truc que je veux, c'est qu'elle soit prete pour le bol d'or (j'ai le temps)

et là y a pas magouille?
et tout inox svp, faudrait pas que ça rouille!

'tain, tu m'as troué le cul mad Max!!!

Comment t'as fait, quel métal t'as utilisé, t'as usiné comment? je veux tout savoir!!

Rooo je te jure, ton blaze, Maitre Capello du R, il est pas volé mdrrrr
Trop fort!!!

belle piéce mad max, et vive l'inox!

système D, aucun usinage. la vrai solution aurait été de d'usiner 4 chapeaux en alu mais j'avais pas la matière, j'aurais pu utiliser un rondin d'inox mais c'est plus long à usiner et j'étais pressé.
donc j'ai juste fait une bride, un tube d'inox du bon diamètre coupé à la scie à ruban, 2 petites pattes soudées à l'arc, 2 coups de perceuse, quelques coups de meuleuse et voilà!
faudra que je fasse quelque chose un jour car les 3 autres couvercles sont fissurés et réparés à la super glu. ça tient depuis un moment. du provisoir qui dure.

Merci Mad Max, t'assures

Je vais essayer de faire un truc dans le style en attendant d'avoir mes couvercles quand Suz' réouvrira.
Je dis dans le style, car j'ai pas encore de poste à souder.

S'ils sont que fendue..... il faut les ressouder comme le plastoc ça marche très bien....mais faut faire ça bien
c'est la même matiere que les boitier CDI

Bah ils sont fendus et cassés au niveau du passage de la vis...
Ils tenaient avec une rondelle, mais là ils ont lâchés. Je m'attendais à ça.

Ca a tenu presque 3000bornes

flow a écrit:Bah ils sont fendus et cassés au niveau du passage de la vis...
Ils tenaient avec une rondelle, mais là ils ont lâchés. Je m'attendais à ça.

Ca a tenu presque 3000bornes

+1 un fer a souder un bout de garde boue ou d'abs et tu recharge puis tu reperce et ca tiendra le temps que tu recois les pieces neuves
et sinon moi je commande chez microfiches.net comme ca, ca arrive chez moi et je suis pas dependant de chez suz

Bangours, Je savais pas que tu pouvais commander chez eux.

Merci du tuyau. Je ferais ça maintenant, car de 1, le gars est un conard fini et de deux il connait pas son travail.

au moins si tu te plante dans la commande .............c'est toi le connard

Mdrrrrrr, c'est clair

j'ai eu le meme probleme sur mon 11 quand je les acheter et j'avais mis une rondelle qui etais plus grosse a la vis et j'ai fais 6000 borne comme ca sans aucun probleme

et après ça a pété Red Bull ou tu en as rachaté des autres?

j'en est eu des nveau donc je les est changer mais je les est remis sur une autre rampes que j'ai vendu et elle tourne tjour avc c chapeau

excellent la réparation propre