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Message  PapaOurs le Mar 24 Fév - 23:36

Bon voilà, je reroule depuis peu avec mélusine comme vous le savez et depuis que j'ai changé le pneu avant j'ai du faire 600 a 800 bornes...
Bien qu'elle avoine je la trouvais pataude surtout a basse vitesse : genre la sensation de perdre l'avant dans un rond point ou un virage lent en prenant un peu d'angle, ou au contraire la moto plongé toute seule en virage rapide ... bizzare car j'avais pas cette sensation avant.
Alors la question est : de quoi ça peux venir???
Une idée : j'ai bien ma jante d'origine de 90 donc une MT 3.5x17 et la monte préconisé est un pneu en 130/60 et le pneu monté dessus est un 120/70....ça peut etre ça?
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Message  jorge_the_bike le Mer 25 Fév - 0:31

salut, t as la bonne pression? le fait de rouler "longtemps" avec des pneus mal usés modifie les sensations au changement de pneus neufs,voit dans un premier temps tes pression par rapport au manufacturier car a meme monte d un manufacturier a l autre les pressions changent!!!
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Message  PapaOurs le Sam 21 Mar - 18:27

En bref et sans refaire le parcours complet, ponçage du penu AV = grip retrouvé, c'est con de roder un pneu l'hiver.... par contre pour le fait que la moto bouge, le dernier mécano qui a remonté ma roue AR l'a fait........de travers, un cran d'écart entre les 2 systemes de réglages.... forcement, ça aide pas dans les tenues de cap... Par contre ma jante AV est voilé et poké comme mon disque de frein Gauche.......

Il me reste a trouvé un paire de disqueAV de 11 de 90 a prix motard, si vous avez ça....

En passant, la RMT donne en pression de gonflage 2.2 a l'AV et 2.5 a l'AR et bien moi, chui monté en D207 et Dunlop dit 2.5 a l'AV et 2.9 a l'AR....
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Message  PapaOurs le Sam 25 Avr - 14:27

Bon là, j'ai besoin d'aide en urgence...
Ce matin j'ai fait monté une nouvelle jante et mes nouveaux disques...bilan: freinage OK
Par contre maintenant la moto bouge de droite a gauche a partir de 100km/h, pour faire 15 bornes j'ai du durcir l'amorto de direction...
Alors si quelqu'un a une idée???? pour savoir d'où viens le Pb...
Là où c'est galère, c'est que vendredi prochain, je dois partir dans le puy de dome avec des potes... il faut que je trouve une soluce d'ici là..sinon c'est mort pour moi.
Au pire si quelqu'un avait pu me preter une roue avant complète pour essai, que je sois sur si le PB viens de la roue ou pas....
Je retourne au garage cet aprem savoir s'ils auraient pas oublié une entretoise...ou autre..putain fais chiez.
Si quelqu'un a des suggestions????je prends...
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Message  titistunt le Dim 26 Avr - 14:23

ta roue est bien équilibré
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Message  PapaOurs le Dim 26 Avr - 23:41

après vérif et invertion avec un ensemble jante pneu disk axe, a force de monter et démonter, résultat la jante est naze...
si quelqu'un a ça a porté de main.... qui a payé de ma poche un express genre TNT... mon tel au cas où : 06.15.37.64.53
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Message  PapaOurs le Lun 27 Avr - 1:43

question con : est ce qu'une jante de 750 peut se monter a la place de la mienne, donc d'un 1100???? et inversement...
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Message  red bull le Lun 27 Avr - 11:28

sans probleme jeff ces exactement les meme avc les meme roulement

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Message  PapaOurs le Lun 27 Avr - 15:00

cool....encore appris un truc moi...
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Message  bracam87 le Lun 27 Avr - 17:05

dommage, j'ai que des jantes de 18!!!!!!!!
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