1100 en boite 6

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1100 en boite 6

Message  djodjo le Mar 22 Mar - 22:49

salut je cherche les modif a faire pour monter une boite 6 sur un 1052 de 87 je sais qu'il y a le sujet dans le forum mais je trouve pas quelqu'un peu me dire comment faire svp merci
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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Mer 23 Mar - 1:52

Tu trouveras ça ici :
http://oldgex.editboard.com/t164-boite-6-sur-11-r-maj-le-13-08-09
par contre je viens de voir que les images ne sont plus :s
je vais tacher de résoudre ça au plus vite Wink

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Message  djodjo le Mer 23 Mar - 23:05

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil yyyyyyyyyyyyyeeeeeeeesssssssssssss Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  djodjo le Mer 23 Mar - 23:08

je peut pas lire Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Mer 23 Mar - 23:49

La ça devrais être bon...Wink

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Message  djodjo le Jeu 24 Mar - 0:06

nickel!!!!!! de la transfo en perspective Twisted Evil Twisted Evil merci sam
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Re: 1100 en boite 6

Message  manos le Jeu 24 Mar - 8:23

intéressant d'avoir une boite 6, ça tire plus court non????
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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Jeu 24 Mar - 19:08

Euh perso j'aimais bien le comportement avec la Boite 6 mais je suis passer a la boite 5 par commodité (embrayage hydraulique) et puis la peur qu'un jour ça lache...la boite 5 et l'embrayage sont monter d'origine donc étudiés pour...
Pour ce qui de raccourcir la deuxième correspond grosso merdo a la première de la boite cinq je te laisse faire la déduction Wink disons que les montées en régimes était plus vive a mon ressenti...

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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Ven 25 Mar - 1:29

Pour eviter le multiposte je reposte ton message ici
djodjo a écrit:salut aujourd'hui demontage de la boite 5 du 11r et la boite 6 du 750,pas de grosse différence,jai inter changer les boites,c'est du beurre Twisted Evil ,ensuite j'ai remis la cloche du 11 sur la boite 6 et tout ce qui va avec,pour l'instant tout passe sans soucis Twisted Evil (la 4eme bielle passe nickel).Le seul soucis que je me suis aperçu que la roue denté de la pompe a huile n'est pas centrée(2mm de décalage) Suspect et je n'est pas fait attention au demontage Embarassed (est ce que quelqu'un peut me donné un tuyau ou est-ce que c'est normale)j'ai bien remis la bague de centrage

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Message  Gex63 le Ven 25 Mar - 1:32

Et tu pense faire comment pour débrayer ??? la boite 6 est a cable donc faut l'ensemble complet d'embrayage et le carter de 750 a moins d'avoir pris une boite de 750 F...et tu ne peut pas remettre un carter de 11 avec l'embrayage de 750.
Pour la roue qu'elle soit de 750 ou de 1100 doit être centrée (de toutes façon tu peut pas refermer l'embrayage sinon )...relis le tuto et dit nous tes action car la je sent gros comme un camion que tu va en faire une et casser
Qu'a tu pris ?
comme boite
embrayage
roue dentée de pompe a huile etc...

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Message  djodjo le Ven 25 Mar - 1:44

j'ai pris le bloc,vilo,bielles,pistons,pompe a huile,embrayage,plateau ect du 1052 et juste la boite 6 du 750 et apparament tout ce monte sans soucis(juste la couronne qui entraine la pompe a huile qui est decaler).Mais par contre je l'ai monter a blanc sans refermer le demi carter
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Message  Gex63 le Ven 25 Mar - 1:54

djodjo a écrit:juste la couronne qui entraine la pompe a huile qui est decaler
tu l'a monter dans le bon sens car elle ne peut pas etre décalée....c'est la même mais avec 64 pour le 1052 et 66 pour le 750 ou l'inverse je sait plus donc tu monte la roue dentée du 1100 d'origine et tout doit aller...sauf cette histoire d'embrayage qui va te faire une surprise !!!

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Message  djodjo le Ven 25 Mar - 14:39

oui je pense qu'elle est dans le bon sens,je pense pas pouvoir la montée a l'envers, je vais essayer de faire des photos je promet rien
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Message  djodjo le Sam 26 Mar - 14:44

pk l'embrayage va me faire des surprise Question Question Suspect
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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Sam 26 Mar - 18:48

Parce que ton montage a la lecture des peut d'info est incompatible...
je m'explique:
La boite de 750 R aprés 87 a l'arbre primaire plein donc impossibilité de mettre l'embrayage hydraulique...Une boite de 750 R post 87 ou une de 750 F ok c'est bon car l'arbre primaire est alésé.

Comme je n'ai pas les infos sur l'année de ta boite... je me dit que tu as surement une boite aprés 87 (car plus rependue)
donc ton embrayage de 1052 va ce monter sans soucis ok ,mais tu ne pourras pas débrayer et si tu essaie de mettre un carter de 750 pour monter le système a câble (pour ça il suffirait de remplacer la butée du plateau de pression par une butée de 750 et le carter d'embrayage mais la cloche est trop longue en profondeur)....

J'ai tester et suis rester coincé...Voila maintenant si tu as pris des éléments compatible ok mais tu n'a rien préciser Shocked
Autres option aléser l'arbre mais faut un minimum de bon matos Wink il n'est traité que sur quelque millimètres.
Voila j'espere que mes quelque explication te conviendrons Wink

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Message  djodjo le Sam 26 Mar - 22:54

oui tes explications me convienne Smile mais pour l'année de la boite mystere Question car j'ai acheter un 750r de 88 et le vendeur ma filer un lot de bas moteur (donneur d'organe),ma il ne savait pas l'année Suspect donc je viens aux infos Idea sur le site cheers cheers cheers
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Re: 1100 en boite 6

Message  Gex63 le Dim 27 Mar - 2:03

Y a plus de site l'hebergeur ma planté grave...donc plus d'info a part sur mon PC vue que tout venais de la....simple tu regarde ton arbre primaire (celui ou vient se loger l'ensemble embrayage )
s'il est aléser c'est de R post 88 ou de F s'il ne l'est pas c'est de R aprés 88...tout bête Wink

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Message  djodjo le Dim 27 Mar - 11:56

merci de l'info vais voir de suite cyclops cyclops cyclops et pour les photos je ni arrive pas pale pale pale
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Message  Gex63 le Dim 27 Mar - 20:21

Tu n'arrive pas a quoi faire ,les publier ?
Va voir la marche a suivre ici :
http://oldgex.editboard.com/t5-comment-insere-des-photos#5

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