Probleme radiateur

Vous allez me dire ENCOOOORE
bin oui le radiateur que j'ai fait reparer a tenue "2" jours....
pas parce qu'il a mal etais reparer....je pense pas mais surtout..et la j'ai etais un gros con de ne pas y avoir penser avant avec cette panne a repetition 4eme radia qui pette quand même.
Le clapet de decharge qui reste fermé...resultat une montée en pression dans le radiateur qui n'est pas fait pour tenir au dela de 6 a 8 bars
sachant qu'en sortie de pompe a huile la pression peut monter jusqu'a 16 bars imaginer lorsque j'ouvre en grand....pôvre radia
je l'ai changer par un clapet taré plus souple de 11 R de 87 et pour le moment tous a l'air d'aller demain taf en B A R et le soir teste pour me comfirmé si mon diagnostique etais bon ....je vous tiens au jus

la sale blague...
c'était un peu bizarre quand même tous ces radiateurs qui pètent.
t'en as un en état du coup pour rouler?
moi c'est le silencieux du gtv qui a explosé, tube cassé net, un peu pourri. je le savais en plus. obligé de commander un pot en urgence. 300 e le silencieux inox, les boules. ce sera fait comme ça, puis un pot un peu plus sport sur ce genre de caisse ça le fait.
ça m'a fait louper un ohlins pour le gex. j'ai hésité mais sans caisse je démarre le gex tous les jours pour faire 2 km et à son age c'est pas le top. et bricoler un pot pourri c'est pas le top.

coment il a été réparé ton radiateur ? juste une soudure ou bien le faisceau a été changé ?

a quand meme, tu as passé 4 radiateur ,c est cool que tu ais trouvé d ou ca venait,faut que ca roule pour le sgd

@ MAD c'est con j'avais un devil inox pour BAR
@ Guill-45 c'est fait au TIG par des pro du radiateur mais il font pas la finition
@ Bezz bin oui faut que ça roule c'est bien pour ça que jee suis si speed c'est temp ci parce que le mois d'Aout pour faire reparer un radiat ....bonjour