Manque de watt
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Manque de watt
Salut a tous,
J'ai roulé hier sur le circuit d'Issoire, et je me rends compte que le Gex n'as pas de puissance, je me fait poudrer par quasi toutes les becanes ( même des motos de 75 voir 80 chevaux ) dans les lignes droites, mais dans les virages y'as plus personne
Je pense qu'il me manque un bonne poignée de chevaux, car pour donner un ordre d'idée vitesse max sur la ligne droite 187 km/h alors que la plupart prenne un peu plus de 200 km/h et certain plus de 250 km/h.
D'apres vous çà vient d'où??
J'ai roulé hier sur le circuit d'Issoire, et je me rends compte que le Gex n'as pas de puissance, je me fait poudrer par quasi toutes les becanes ( même des motos de 75 voir 80 chevaux ) dans les lignes droites, mais dans les virages y'as plus personne
Je pense qu'il me manque un bonne poignée de chevaux, car pour donner un ordre d'idée vitesse max sur la ligne droite 187 km/h alors que la plupart prenne un peu plus de 200 km/h et certain plus de 250 km/h.
D'apres vous çà vient d'où??
Re: Manque de watt
Oui t'as un ptit soucis car normalement tu devrais en pourrir plus d'un. ( et sans forcer)
jackR85- Vétérans
- Nombre de messages : 641
Age : 62
Localisation : Normandie
Sacs possédé : 750 R 85 / 11 R 90
Date d'inscription : 12/11/2006
Re: Manque de watt
regarde ta demultipliction comme le dit sam,moi perso avec un 750 zxr je prenais 220 sur ce bout de ligne droite et elle etait en 100cv!!
jorge_the_bike- Fou de SACS
- Nombre de messages : 125
Age : 48
Localisation : 03
Sacs possédé : 750rr,750r 86
Date d'inscription : 16/03/2007
Re: Manque de watt
Pour la demultiplication, faut que je regarde ( que je compte les dents car j'en sait rien !!!)
Mais je ne parle pas que de la vitesse de pointe mais plutôt de l'acceleration.
Disons que j'arrive, dans certain virage, à être sur l'angle et gaz en grand, sans pour autant partir en cacahuète.
Ceci est un exemple, mais je me fait aussi poudrer sur les reprises.
Bref en tout cas merci
Mais je ne parle pas que de la vitesse de pointe mais plutôt de l'acceleration.
Disons que j'arrive, dans certain virage, à être sur l'angle et gaz en grand, sans pour autant partir en cacahuète.
Ceci est un exemple, mais je me fait aussi poudrer sur les reprises.
Bref en tout cas merci
Re: Manque de watt
Bin tous depend par qui tu te fais "poudrer"
ta brele reste un 750 donc si tu compare a une 750 de maintenant c'est pas gagné
reste que si tu as une demultiplication final inadapté ta brele va avoir du mal a suivre.... normal
de memoire tu devrais etre en 15/44 si pignon plus gros ou couronne plus petite tu as une demul trop longue donc ton R rame a la reprise ou alors il te faut tomber un voir deux rapport....
ta brele reste un 750 donc si tu compare a une 750 de maintenant c'est pas gagné
reste que si tu as une demultiplication final inadapté ta brele va avoir du mal a suivre.... normal
de memoire tu devrais etre en 15/44 si pignon plus gros ou couronne plus petite tu as une demul trop longue donc ton R rame a la reprise ou alors il te faut tomber un voir deux rapport....
Re: Manque de watt
Je ne pense pas que la demul soit trop longue, car j'arrive presque en rupteur de 6 en bout de ligne droite ( soit a un peu moins de 200 km/h ).
A moins qu'elle ne soit trop courte mais dans ce cas, je pense que j'en reprendrai plus d'un à l'accel.
Pour la comparaison de poudrage , je ne compare pas du tout avec des 750 de maintenant, mais même des SV 650 arrivaient à me distancer ( doucement quand même, faut pas pousser )
A moins qu'elle ne soit trop courte mais dans ce cas, je pense que j'en reprendrai plus d'un à l'accel.
Pour la comparaison de poudrage , je ne compare pas du tout avec des 750 de maintenant, mais même des SV 650 arrivaient à me distancer ( doucement quand même, faut pas pousser )
Re: Manque de watt
prends tes compressions voir si ton moulin est pas rincé. c'est une machine qui faisait déjà de la piste? un 4 cylindres peut être rincé en peu de temps si utilisé intensivement.
MAD MAX- Maitre capello du R
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Date d'inscription : 21/10/2006
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