1100 en boite 6
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1100 en boite 6
salut je cherche les modif a faire pour monter une boite 6 sur un 1052 de 87 je sais qu'il y a le sujet dans le forum mais je trouve pas quelqu'un peu me dire comment faire svp merci
djodjo- Newcomers
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Date de naissance : salut a tous je me nomme djodjo je suis né le 11/03/1974 a st etienne et je possede un 11r 89 et un 11f 91
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Re: 1100 en boite 6
Tu trouveras ça ici :
https://oldgex.editboard.com/t164-boite-6-sur-11-r-maj-le-13-08-09
par contre je viens de voir que les images ne sont plus :s
je vais tacher de résoudre ça au plus vite
https://oldgex.editboard.com/t164-boite-6-sur-11-r-maj-le-13-08-09
par contre je viens de voir que les images ne sont plus :s
je vais tacher de résoudre ça au plus vite
Re: 1100 en boite 6
yyyyyyyyyyyyyeeeeeeeesssssssssssss
djodjo- Newcomers
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1100 r boite 6
je peut pas lire
djodjo- Newcomers
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Re: 1100 en boite 6
nickel!!!!!! de la transfo en perspective merci sam
djodjo- Newcomers
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Re: 1100 en boite 6
intéressant d'avoir une boite 6, ça tire plus court non????
manos- Vétérans
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Re: 1100 en boite 6
Euh perso j'aimais bien le comportement avec la Boite 6 mais je suis passer a la boite 5 par commodité (embrayage hydraulique) et puis la peur qu'un jour ça lache...la boite 5 et l'embrayage sont monter d'origine donc étudiés pour...
Pour ce qui de raccourcir la deuxième correspond grosso merdo a la première de la boite cinq je te laisse faire la déduction disons que les montées en régimes était plus vive a mon ressenti...
Pour ce qui de raccourcir la deuxième correspond grosso merdo a la première de la boite cinq je te laisse faire la déduction disons que les montées en régimes était plus vive a mon ressenti...
Re: 1100 en boite 6
Pour eviter le multiposte je reposte ton message ici
djodjo a écrit:salut aujourd'hui demontage de la boite 5 du 11r et la boite 6 du 750,pas de grosse différence,jai inter changer les boites,c'est du beurre ,ensuite j'ai remis la cloche du 11 sur la boite 6 et tout ce qui va avec,pour l'instant tout passe sans soucis (la 4eme bielle passe nickel).Le seul soucis que je me suis aperçu que la roue denté de la pompe a huile n'est pas centrée(2mm de décalage) et je n'est pas fait attention au demontage (est ce que quelqu'un peut me donné un tuyau ou est-ce que c'est normale)j'ai bien remis la bague de centrage
Re: 1100 en boite 6
Et tu pense faire comment pour débrayer ??? la boite 6 est a cable donc faut l'ensemble complet d'embrayage et le carter de 750 a moins d'avoir pris une boite de 750 F...et tu ne peut pas remettre un carter de 11 avec l'embrayage de 750.
Pour la roue qu'elle soit de 750 ou de 1100 doit être centrée (de toutes façon tu peut pas refermer l'embrayage sinon )...relis le tuto et dit nous tes action car la je sent gros comme un camion que tu va en faire une et casser
Qu'a tu pris ?
comme boite
embrayage
roue dentée de pompe a huile etc...
Pour la roue qu'elle soit de 750 ou de 1100 doit être centrée (de toutes façon tu peut pas refermer l'embrayage sinon )...relis le tuto et dit nous tes action car la je sent gros comme un camion que tu va en faire une et casser
Qu'a tu pris ?
comme boite
embrayage
roue dentée de pompe a huile etc...
1100 en boite 6
j'ai pris le bloc,vilo,bielles,pistons,pompe a huile,embrayage,plateau ect du 1052 et juste la boite 6 du 750 et apparament tout ce monte sans soucis(juste la couronne qui entraine la pompe a huile qui est decaler).Mais par contre je l'ai monter a blanc sans refermer le demi carter
djodjo- Newcomers
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Re: 1100 en boite 6
tu l'a monter dans le bon sens car elle ne peut pas etre décalée....c'est la même mais avec 64 pour le 1052 et 66 pour le 750 ou l'inverse je sait plus donc tu monte la roue dentée du 1100 d'origine et tout doit aller...sauf cette histoire d'embrayage qui va te faire une surprise !!!djodjo a écrit:juste la couronne qui entraine la pompe a huile qui est decaler
1100 en boite6
oui je pense qu'elle est dans le bon sens,je pense pas pouvoir la montée a l'envers, je vais essayer de faire des photos je promet rien
djodjo- Newcomers
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1100 en boite 6
pk l'embrayage va me faire des surprise
djodjo- Newcomers
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Re: 1100 en boite 6
Parce que ton montage a la lecture des peut d'info est incompatible...
je m'explique:
La boite de 750 R aprés 87 a l'arbre primaire plein donc impossibilité de mettre l'embrayage hydraulique...Une boite de 750 R post 87 ou une de 750 F ok c'est bon car l'arbre primaire est alésé.
Comme je n'ai pas les infos sur l'année de ta boite... je me dit que tu as surement une boite aprés 87 (car plus rependue)
donc ton embrayage de 1052 va ce monter sans soucis ok ,mais tu ne pourras pas débrayer et si tu essaie de mettre un carter de 750 pour monter le système a câble (pour ça il suffirait de remplacer la butée du plateau de pression par une butée de 750 et le carter d'embrayage mais la cloche est trop longue en profondeur)....
J'ai tester et suis rester coincé...Voila maintenant si tu as pris des éléments compatible ok mais tu n'a rien préciser
Autres option aléser l'arbre mais faut un minimum de bon matos il n'est traité que sur quelque millimètres.
Voila j'espere que mes quelque explication te conviendrons
je m'explique:
La boite de 750 R aprés 87 a l'arbre primaire plein donc impossibilité de mettre l'embrayage hydraulique...Une boite de 750 R post 87 ou une de 750 F ok c'est bon car l'arbre primaire est alésé.
Comme je n'ai pas les infos sur l'année de ta boite... je me dit que tu as surement une boite aprés 87 (car plus rependue)
donc ton embrayage de 1052 va ce monter sans soucis ok ,mais tu ne pourras pas débrayer et si tu essaie de mettre un carter de 750 pour monter le système a câble (pour ça il suffirait de remplacer la butée du plateau de pression par une butée de 750 et le carter d'embrayage mais la cloche est trop longue en profondeur)....
J'ai tester et suis rester coincé...Voila maintenant si tu as pris des éléments compatible ok mais tu n'a rien préciser
Autres option aléser l'arbre mais faut un minimum de bon matos il n'est traité que sur quelque millimètres.
Voila j'espere que mes quelque explication te conviendrons
1100 en boite 6
oui tes explications me convienne mais pour l'année de la boite mystere car j'ai acheter un 750r de 88 et le vendeur ma filer un lot de bas moteur (donneur d'organe),ma il ne savait pas l'année donc je viens aux infos sur le site
djodjo- Newcomers
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Date de naissance : salut a tous je me nomme djodjo je suis né le 11/03/1974 a st etienne et je possede un 11r 89 et un 11f 91
Date d'inscription : 22/03/2011
Re: 1100 en boite 6
Y a plus de site l'hebergeur ma planté grave...donc plus d'info a part sur mon PC vue que tout venais de la....simple tu regarde ton arbre primaire (celui ou vient se loger l'ensemble embrayage )
s'il est aléser c'est de R post 88 ou de F s'il ne l'est pas c'est de R aprés 88...tout bête
s'il est aléser c'est de R post 88 ou de F s'il ne l'est pas c'est de R aprés 88...tout bête
1100 boite6
merci de l'info vais voir de suite et pour les photos je ni arrive pas
djodjo- Newcomers
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Re: 1100 en boite 6
Tu n'arrive pas a quoi faire ,les publier ?
Va voir la marche a suivre ici :
https://oldgex.editboard.com/t5-comment-insere-des-photos#5
Va voir la marche a suivre ici :
https://oldgex.editboard.com/t5-comment-insere-des-photos#5
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