VDS 1100 GSXR blanc/bleu de 1990

1100 GSXR de 1990, blanc/bleu
68000 km
Moteur AIR/HUILE ( le fameux SACS)

3000€





Son équipement :
- Durite avia partout
- Platine reculée Yosh
- Platine protège culasse Yosh (qui a retrouvé ces tampons d'origine)
- Ligne d'origine d'occas quasi neuve
- Roulement de fourche et de roues AV et AR moins de 5000 km
- Kit chaine Tsubaki ultra-renforcé ( avec le dernier, sur le CBR, j'ai fait pas loin de 60000km avec)
- Commodo de 92 avec Starter au guidon.
- Tous les joints de haut moteur neufs ( y compris culasse et embase)
- Allongement du faisceau du commodo gauche (lors du changements) pour plus de souplesse dans les mouvements
- Clignotants avant intègrés avec une centrale neuve
- Fourche neuve (sauf les fourreaux) changé et monté chez SHAFT RACING
- Amortisseurs AR refait à neuf chez SHAFT RACING
- vérif et réglage de la géométrie du Bras oscillant ( démontage et graissage tout comme il faut Smile )
- remplacement de certaines vis par leur homologue en inox.
- corps de rampe de B12 ( pour plus de fiabilité)
- un porte paquet sur mesure spéciale gex 89-90
- amortisseur de direction
- .... et surment d'autre trucs qui me sortent de la tête.

+ un carénage avant complet d'origine.