un tres mauvais ralenti et sa tourne pas comme il faut! help

salut voila j'ai racheté un 11 de 90 il est super mais il a ete acheté en belgique par l'ancien proprio (un poto) qui en voulant le remettre d'origine afin de pouvoir lui faire passé le certificat d'origine chez suz pour pouvoir faire les papiers français a du remettre les gicleur d'origine et donc depuis il y a un tres mauvais ralentit avec un peu de petarade dans l'echap dés que je met un trés leger coup de gaz il cale et quand je le laisse bien chauffé que j'arrive a partir avec (se qui est tres dur) il s'engorge a 4000 tours et au dela elle envoie toute la patate qu'un 11 peut avoir ! j'ai verifié pas mal de truc mais rien y fait je trouve pas d'ou sa peut venir
jeme pose une question quandon doit rebridé est ce qu'il faut faire un réglage de soupapes ? merci de me tenir au jus si vous avez la soluce de ma panne merci d'avance

salut
ben en faite y met arriver le meme truc avec mon 1200 et c'était une bobine peut etre c'est sa ? tu peut les controler si ta la revue tech c'est écrit dedans comment les controler.
@ bylou
le prob c'est que c'est peut etre autre chose ?

Verifie si tu as les bon gicleurs de ralenti
refait ta richesse , une synchro "Ad hoc" lui ferais pas de mal
verifie aussi que tes boisseaux ne soit pas percé (trop gros) au niveau des trou de depressions sinon tu risque de devoir lever ton aiguille pour enrichir....

je le sentirais bien du coté des boissaux le problème moi aussi. ou peut être les aiguilles, elles ont une sale tendance à s'user assez vite.
je démonterais la rampe pour un cotrole complet et voir quels gicleurs sont montés dedans. c'est bizare qu'il ai eu à changer les gicleurs.

j'ai verifier la rampe et c'est pas les bonne aiguilles en plus il y en a deux qui sont bien marquer (sa fait une encoche dans le haut ) donc sa doit acroché sur les aiguilles il y a marquer 5D76 au lieux de 5E60 comme dans la revue tech et elles etaient réglé au premier gran du bas haut lieux d'etre au troisieme bref j'ai tout remonté et pas mieux
il me reste les bobines a controlé merci pour les petits conseil je vous tien au jus a plus

si t'as pas les bonnes aiguilles et qu'elles sont bouffées ça peut pas aller!

ha oui je vous est pas dit depuis j'ai trouver sa roule trop bien maintenant c'etait une prise d'air du au mauvaise etat des joints thoriques des pipes d'admision je les ai changer pour 10 euros puis tout remonter un bonheur
bon elle doit etre encore un peut trop riche car elle s'engorge un peu a 2500, 3OOO tr/min mais la super ralenti tres bonne accel 270km/h comme un rien et j'etais pas a fond
est ce que c'est normal qu'elle s'engorge un peu ou il faut que je pofine mes reglage ?

tes aiguilles sont bouffées en haut sous le clips, c'est un grand classique. normal que ça déconne un peu, mes 2 gex y sont passés aussi.
ça engorge voir ratatouille quand tu soudes la poignée à bas régime et sinon en accompagnant ou dépassé les 3500 ça marche normalement.

c'est cool c'etait ça tu avais raison mad max j'ai changer mes aiguilles et la c'est nickel
elle prend 280 comme ça d'un coup
mercredi je l'enmene pour faire le certificat de conformité pour la passé de plaque belge en plaque française attention quand je dit qu'elle est d'origine tout y est ! les clignots les retro les pots les autocollants filtre a air tout elle est tres belle (il va falloir que je vous envoie une belle photo)
le seul truc qui me m'embete un peu c'est un tres leger suintement d'huile devant le moteur au niveau des goulottes de graissage mais rien de grave je pense que pas mal de gsxr on des moteur un peu gras ?

tip top!
je me souviendrais toute ma vie sur mon premier 11, j'avais le kit complet et à la débauche j'ai juste monté les aiguilles vite fait pour tester sur l'A20. j'ai pris le rupteur à 11700 trs, 295/300 compteur, ça retombait à 280 et ça remontait à la rupture, de la folie! et avec le 4/2 inox d'origine juste débridé!

pour ton suintement d'huile dégraisses et regardes bien d'où ça vient.

ok merci je vais avoir un un de temps magrés le froid
vu l'heure a laquelle tu ma repondu je vois que toi aussi tu bloque sur le net hihihihihi!!!