Pastilles de soupapes

Ola, quelqu'un pourrait il me dire combien coute les pastilles pour un 1100 de 91 modele 92. Histoire de savoir si au cas ou.
Je vais laisser faire la revision complete:

Reglage soupapes
Carburation
Vidange
Filtre huile+air
Bougies
Liquide de freins+embrayage

Il me demande 250 roro avec les pieces-huile-etc, vous en pensez quoi.

Le gars qui me fait ca bosser chez Duca et il c'est mis a son compte.
Il fait de la meca, prepa moteur.
Il possede un gex 1000 pour la piste.
Pascal tu le connais peut etre car il roule sur le Geoparc avec un cbr.

ça fait 80 à 100 e de consomables donc le réglage à 150 e.
je trouve ça un poil cher, ça fait 3 ou 4h de taf pour un professionnel, c'est donc le tarif normal.
maintenant les pastilles c'est pas donné, 15 à 20 e pièce! ça peut aller vite. si tu trouves un garagiste qui te les échange c'est gratos mais tous ne le font pas! j'en avais trouvé un mais ici à aurillac nada...
si tu prends tes bougies tes filtres et tout il peut le faire à titre commercial.

Mad max tu trouve cela cher mais j'ai fais le tour chez suz il veule 350 et honda 400.
Donc que faire?

en y réfléchissant c'est pas excessif non plus...

La vidange et tout ca je peus faire moi meme mais la carbu et les soupapes en esperant que les pastilles ne soient pas a bout je ne sais pas faire.

150 e c'est honnète en fin de compte, ça fait du taf quand même et ça reste une somme raisonnable qui t'évite bien la prise de tête si tu l'as jamais fait.

D'apres ce que j'ai pu lire sur le gars (forum) il a bonne reputation surtout pour des prepa moto complete. Donc je pense qu'il dpit etre minutieux sinon il vaut mieux laisser tomber les prepas.

MAD MAX a écrit:150 e c'est honnète en fin de compte, ça fait du taf quand même et ça reste une somme raisonnable qui t'évite bien la prise de tête si tu l'as jamais fait.

que tu n as pas avec un modele 90

Bordel, pour les pastilles ils abusent.
Comment savoir si cela vaut le coup de les changes.
Moi bon cuisinier, bon jardinier, très bon bucheron mais la meca fine moi pas de patience.

moi la cuisine c'est collezr une barquette au four, le bois j'ai donné ça me gave et ma pelouse est en friche! ...
si ton gars est réputé bon préparateur fonces, tu auras l'assurance d'un travail bien fait et une moto bien réglée.
pour les pastilles c'est au coup de bol, des fois des inversions suffisent à compenser mais la première fois il m'en a fallu 8 je crois, j'étais content de pouvoir les échanger gratos!

moi la derniere fois que j'ai fait un réglage ,je diminu l'épaisseur des pastilles a la toile emeri ,d'ailleur sa fait un bail ,bien 50000 km et il va falloir que je controle et aussi changé la chaine de distribution que j'ai depuis 2 ans .
mon GEX a aux alentoure de 170000 km et il y a pas de bruits suspect ,des que je controle je vous tien au courant

Mon gex à 31000km, vous en pensez quoi pour les pastilles et la chaine c'est tout les combiens?

normalement les pastilles c'est à 25000 km. la distri peut attendre 60000 km normalement et ça peut tenir plus longtemps sans problème.

Merci MadMAx, j'ai appeler le gars a qui j'avais acheter le gex et il ma confirmer qu'il avait controler les pastilles a 21000km.
Pour la chaine je suis encore tranquille un moment.
Cela me ferrait mal au coeur de flinguer le moulin de ma belle.
Lundi ou mardi je recois ma double bulle et je vous laisserez quelques photos.