vis de couvre culasse foiré
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vis de couvre culasse foiré
voila je fais un post car ca peut servir a tout le monde
donc
j'ai une vis de mon couvre culasse coté g celle coté carbu interieur g qui est foiré et du coup il y a de l'huile qui suinte,qui coule sur le coté g et qui fini en micro goutte sur mon pantalon.
que peux on faire? pour reparer le filetage
filet rapporté?taraudage? autre?
merci pour les conseils
donc
j'ai une vis de mon couvre culasse coté g celle coté carbu interieur g qui est foiré et du coup il y a de l'huile qui suinte,qui coule sur le coté g et qui fini en micro goutte sur mon pantalon.
que peux on faire? pour reparer le filetage
filet rapporté?taraudage? autre?
merci pour les conseils
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
Salut ben,j ai exactement le meme soucis,en fait si je dis pas de cagagades que le filetage du palier d arbres a cames et peu profond il est en diam 6 au pas 125
(au centre la ou vient se fixer le boulon du c/c) et me semble t il que le palier est usiné avec l arbre a came a verifié.....
donc ce que moi j ai fait en provisoire et qui dure depuis
j ai sorti le boulon foiré de fixation du cache culbu je l ai scié au ras du filetage et j ai percé de part en part le boulon epaulé du cache a 7... coté palier j ai pris un gougeon de 7 et j ai mis un coup
de taraud a 7 sur le palier dans le peu de filetage qu il me restait ,j ai ensuite vissé le gougeon sur le centre du palier avec du loctite scelbloc .
j ai remis mon cache culbu j ai enfin mis le boulon percé (en fait il me sert plus que d'entretoise car il est épaulé) a travers le gougeon avec une rondelle de cuivre pile poil et un ecrou indessaéble
ca a jamais bronché d un poil
c
(au centre la ou vient se fixer le boulon du c/c) et me semble t il que le palier est usiné avec l arbre a came a verifié.....
donc ce que moi j ai fait en provisoire et qui dure depuis
j ai sorti le boulon foiré de fixation du cache culbu je l ai scié au ras du filetage et j ai percé de part en part le boulon epaulé du cache a 7... coté palier j ai pris un gougeon de 7 et j ai mis un coup
de taraud a 7 sur le palier dans le peu de filetage qu il me restait ,j ai ensuite vissé le gougeon sur le centre du palier avec du loctite scelbloc .
j ai remis mon cache culbu j ai enfin mis le boulon percé (en fait il me sert plus que d'entretoise car il est épaulé) a travers le gougeon avec une rondelle de cuivre pile poil et un ecrou indessaéble
ca a jamais bronché d un poil
c
Re: vis de couvre culasse foiré
le mieu c'est un filet raporté http://www.alpdiffusion.com/liste.php
c'est du 7
recherche= filet rapporté et tu va a la page 4
c'est du 7
recherche= filet rapporté et tu va a la page 4
scalpa88- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
merci les gars
scalpa c'est celui la :http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=12&idproduit=244
et ya que deux pages mon grand
ps:c'est pa donné ces conneries
scalpa c'est celui la :http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=12&idproduit=244
et ya que deux pages mon grand
ps:c'est pa donné ces conneries
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
c'est vrai que c'est cher car il faut l'apareil et le tareau pour poser le filet ,le mieu c'est d'aller voir chez les garages moto et voiture
sinon le lien que j'ai mis il y a 5 pages
une fois sur le site ALP tu selectionne filet rapporté et tu tombe sur les cofret hors de prix et plus loin il vendent au détail
sinon le lien que j'ai mis il y a 5 pages
une fois sur le site ALP tu selectionne filet rapporté et tu tombe sur les cofret hors de prix et plus loin il vendent au détail
scalpa88- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
C'est du M7X100
et pour ce qui est du palier usiner avec l'arbre c'est de la connerie marketing
lorsque tu monte des AAC yosh (pour ne citer que les meilleur tu ne fais pas reusiner tes paliers
moi ça fais 3 ans que je roule avec un palier different et aucun soucis ni trace d'usure anormal
@ antoine et choumi dite moi exactement lequel c'est je vous l'enverrais sous peu.....
et pour ce qui est du palier usiner avec l'arbre c'est de la connerie marketing
lorsque tu monte des AAC yosh (pour ne citer que les meilleur tu ne fais pas reusiner tes paliers
moi ça fais 3 ans que je roule avec un palier different et aucun soucis ni trace d'usure anormal
@ antoine et choumi dite moi exactement lequel c'est je vous l'enverrais sous peu.....
Re: vis de couvre culasse foiré
c'est pas du marketing mais de la mécanique sam!Gex63 a écrit:
et pour ce qui est du palier usiner avec l'arbre c'est de la connerie marketing
la cote aac est standard, par contre un pallier venant d'une autre culasse c'est risqué quand même, mais ça peut marcher. ou gripper...
MAD MAX- Maitre capello du R
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Re: vis de couvre culasse foiré
Je vois pas pourquoi vu que la cote est standard
ex:l'AAC fais 15.85 mm (j'ai mis ça au pif)
le palier de culasse fais 16mm d'alésage (au pif aussi) qui est une cote "standard" pourquoi comme par hasard un autre palier ferais moins???
faut pas oublier que les usinage sont fais par des CN en serie et y a qu'a voir la vidéo du montage des moulbif pour comprendre que c'est pas monter au comparateur.....
j'ai visiter certaines usine de motoriste et ce sont des plein tiroir de pieces qui sont assemblée a la chaine
un palier marquer [D] va au palier culasse [D] et baste en plus il huile la culasse a l'arrache et non pas palier par palier comme je ou nous le faisons lors d'un remontage de nos "tante aimée" moteur
pour info c'est le 4 ème palier que je monte sur différent moteur de R et je n'ai jamais eu d'eco comme quoi ça avais gripper
ex:l'AAC fais 15.85 mm (j'ai mis ça au pif)
le palier de culasse fais 16mm d'alésage (au pif aussi) qui est une cote "standard" pourquoi comme par hasard un autre palier ferais moins???
faut pas oublier que les usinage sont fais par des CN en serie et y a qu'a voir la vidéo du montage des moulbif pour comprendre que c'est pas monter au comparateur.....
j'ai visiter certaines usine de motoriste et ce sont des plein tiroir de pieces qui sont assemblée a la chaine
un palier marquer [D] va au palier culasse [D] et baste en plus il huile la culasse a l'arrache et non pas palier par palier comme je ou nous le faisons lors d'un remontage de nos "tante aimée" moteur
pour info c'est le 4 ème palier que je monte sur différent moteur de R et je n'ai jamais eu d'eco comme quoi ça avais gripper
Re: vis de couvre culasse foiré
le risque est pas tant sur la cote d'alésage mais sur l'alignement. après tout dépend de la qualité de l'usinage.
puis j'ai des principes moi mr!
puis j'ai des principes moi mr!
MAD MAX- Maitre capello du R
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Re: vis de couvre culasse foiré
Maintenant si certains reste sceptique la solutions d'usiner une piece comme celle ci
j'avais recuperer ça sur A/H a l'époque ou il y avais un collègue dans le même cas que choumi et bangours....
mais faut que je retrouve les plan que j'en avais fais
j'avais recuperer ça sur A/H a l'époque ou il y avais un collègue dans le même cas que choumi et bangours....
mais faut que je retrouve les plan que j'en avais fais
Re: vis de couvre culasse foiré
on va voit ca alors sam
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
tu parle de quoi?Gex63 a écrit:tu les as reçus ?
j'ai rien recu moi
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
ben c'est de la que j'ai pas compris!!Gex63 a écrit:tu les as reçus ?
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
tu veux un palier?
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Re: vis de couvre culasse foiré
l'ideal serai la piece qui maintient l'arbre a came et sur laquel se fixe la vis de couvre culassemedoc.start.and.gaz a écrit:tu veux un palier?
et je crois que ca s'appel un palier mais comme je suis une burne en meca(pour l'instant)je laisse les connaisseurs repondre
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
j'apprend tous les jours MRGex63 a écrit:oui c'est un palier ....tu vois ce soir tu seras moins burnes
bangours- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
Gex63 a écrit:oui c'est un palier ....tu vois ce soir tu seras moins burnes
Re: vis de couvre culasse foiré
poses des hélicoils de 7x100
gregsxr- Passionné
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Re: vis de couvre culasse foiré
gregsxr a écrit:poses des hélicoils de 7x100
moi j'ai fais ca sur mon 750 et je vais tous les faires sur le 1100 pendant que c'est démonté.
Pour info les heli coil de M7x100, c'est du courant chez les dieseliste.
jackR85- Vétérans
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Re: vis de couvre culasse foiré
et meme si mon pas est foiré??jackR85 a écrit:gregsxr a écrit:poses des hélicoils de 7x100
moi j'ai fais ca sur mon 750 et je vais tous les faires sur le 1100 pendant que c'est démonté.
Pour info les heli coil de M7x100, c'est du courant chez les dieseliste.
bangours- Vétérans
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