ma moto , et mon systeme pour motard handicape

comme promis voici les photos de ma miss 91

je vais vous presenté le systeme en 3 etatapes

1 etape vue generale de la moto

2 etape vue generale du systeme

3 etape explication du systeme pour aider les personnes qui ont le meme handicap que moi, c'est a dire paralysie du bras droit

donc passons à l'étape 1






jen ai mis que 2 , si vs voulez en voir dautres dites le moi mais c'est les reste qui est vraiment interessant
je mets lautre etape dans un autre post

voici la 2 etape donc la vue generale du systeme


















voila maintenant je vais passer a letape 3 pour donner des explications

dc derniere etape









pour le demareur vous avez juste a debrancher les fils cote droit et les raccorder aui bouton de plein phare

pour le reglage des freins, voila comment je procede
vous mettez la moto sur bequille arriere et avant ou palan pour la roue avt puis vous regle dabord le freinage de la roue avt et une fois que ce reglaest fait, vous n'avez plus qu'a regler l'arriere avec le tiran du maitre cylindre arriere de facon a ce que quand vousq etes en train de freiner tres fort sur l'avant votre frein arriere aide a reposer la moto, ce qui veut dire un freinage a 80% sur l'avant et 20% sur l'arriere. ce freinage est tres fiable , le seul et unique inconveniant, c'est que quand vous changez les plaquettrs avt, il faut changer les plaquettes arriere en meme temps pour eviter de changer les reglages de bases.

en plus, il n'y a pas besoin de faire passer la moto au service des mines, vu que les carateristiques de la moto ne sont pas changé, il y a toujours un frein avt et arriere separé ..
voila j'espere que j'ai ete assez explicite, et pour ceux qui veulent plus de renseignements, un ptit message et je repondrai

amities a tous

Le cerveau qui a mi ça au point merite un Grand BRAVO
le pilote doit mettre un temp d'adaptations car les reflexe mecanique
sont dure a perdre non ?
sinon
allé hop en post it

[merci gex pour ce compliment

quand a l'adaptation, il est evident que ca demande un peu de patience, mais de la patience, nous en avons non?
amities

+1 avec toi gex,qui plus est non seulement le travail est superbe

mais cela repousse les limites des personnes handicapées


et franchement ca me donne des frissons,comme quoi rien n'est impossible , chapeau l artiste

[







voila j'espere que c'est bon cette fois ci
amities

bjr

ya t'il une personne du site qui pourrair modifier mon erreur?
c'est le bras droit qui n'est plus fonctionnel et pas le gauche, jsuis dsl pour ce lapsus (mortel) lol

en + je n'ai plus ma tete!!! c'est grave docteur?????

v v v

pliééééééééééééé

moi aussi jsuis plieeeeeee

Du sacré boulot et une sacrée volontée de ta part. Un grand bravo à toi et à ton collègue motociste pour ce travail (quand je pense que je me prend la tete avec des modifs d'ordre esthétiques et que toi tu réalises des choses comme ça.....!!! je suis tout p'tit à coté...!!! ).

bjr a ts

personne est plus grand ou plus petit, chacun fait ce qu'il peut et c'est deja super bien de vouloir realiser quelque chose d'original
t'en fait pas askara, moi aussi je me suis pris la tete et meme souvent, pour te dire, il m'a fallu plus de 8 mois pour arriver a ce que je t'ai montrer, des projets? il y en avait 6, """ l'horreur""" c'est en avancant qu'on s'appercevaient que c'etait pas bon ou ceci ou cela qui faisait C.....
donc, comme tu vois, avec de la perceverance et beaucoup de volonte, on arrive a ses fins!! "" et tant mieux """
allez bon courage et montre nous tes realisations...
ce message s'adresse a tous, bien entendu...
amities

tu as fait une superbe realisation et c est bien que tu puisse rouler

@ dudu erreur reparé

Salut dudu.
Si j'ai tout compris tu debraye et tu accelère de la meme main (excuse je m'exprime mal) c'est pour te demander si c'est pas trop galère à doser.
Sinon l'adaptation cool !

bjr tous

merci gex63 pour ton intervention

oui jackr85, c'est tout a fait cela mais pas si galere que ca, il faut un certain temps pour s'adapter, c'est sur ! au debut ca surprend, le temps que cela devienne instinctif, surtout quand on passe dans les rou, j'accelerais a me surprendre, terrible mais sagement et surement, le temps fait bien les choses et maintenant, tout est ok..
de toutes facon, on a pas le choix alors!....
une anecdocte pour infos :
un jour je monte sur un trottoir et il y avait des gens a une terasse de cafe dont une personne en fauteuil roulant, donc j'arrive doucement, bien sur pour garer ma moto, et en passant sur le cote du fauteuil roulant, je me suis accroche le bras avec celui du fauteuil, ce qui a fait que j'ai mis les gazs en grands, et que ma moto s'est cabrée et du coup, je suis reparti en roue arriere(sans le faire expres ca c'est clair) et que je me suis fait une de ces frayeur mais sans bobos pour personne donc maintenant j'en rigole, mais comme tu vois, il faut qu'on soit tres attentifs a tout ce qu'on fait et penser a te placer de facons a ne pas etre surpris..
voila je pourrais en dire et en redire, mais bon! cau moins ca aidera les personnes handicapees qui veulent reprendre le guidon, a penser a ce genre de probleme..
bonne journee a tous
v v v

Eh les gars c'est mon pote!!! et pis en plus vous verriez ce qu'il fait en mécanique vous serriez fou ex: faire des joint spy sur une fourche inversée des fois même avec deux bras c'est dur et ben lui il les fait avec un bras et j'en passe et des meilleurs.
Et petite anecdote: un jour j'arrive avec mon 11R en street et j'le taquine: "il parrai que tu savais conduire avec la main gauche sur l'accélérateur moi j'voudrai bien voir ça!" je disais ça en plaisantant et ben lui il a pris son casque est monté sur ma brèle et pis il est parti gaz en grand et la moi je dis RESPECT MON DUDU!!!!

bjr ts

merci mon nono, je te l'ai jamais dit, mais j'apprecie tes valeurs et malgre ta jeunesse, tu es exactement un motard comme il y avait avt c'est a dire , un pur et tres passionne et ca? j'aime!

a tous les passionnés...

v v v

oh top ta réalisation tu as du t'amuser 5min bravo

merci jo

oui , mais c'etait tres cool de faire ce systeme!! en plus quand ca marche , jte dis pas!!!! c'est un vrai orgasme lolllllllllllllll

v v v

super top,et respect pour tte cette volonter

bonne adaptation en effet! j'ai un de mes meilleurs amis en fauteuil avec un seul bras de valide.
la moto pour lui c'est réglé... par contre il s'est fait amménager une mercedes: un commodo fixé comme une boule sur le volant regroupe toutes les commandes. tout élec transmission hf, servo moteurs freins et accélérateur d'avion, tout en double. l'accélérateur c'est un bouton avec à peine 1 cm de course!

bjr mad max

comme tu vois , pour les autos il y a beaucoup de systemes pour n'importe quel handicap, mais pour les motos, ca reste completement aleatoire..mais l'un comme l'autre, avec beaucoup de volonte on arrive toujours a trouver une solution et c'est ca le plus important..
amities

dledle 16 a écrit:Bravo DUDU !!!

N'as tu pas déjà pensé à un système combinant cylindre d' embrayage / sélecteur de vitesse ?
Il faudrait pouvoir débrayer par le biais de deux actions : sélecteur en position haute (passage rapport sup), ou sélecteur en position basse (rétrogradation). Créant une sorte de boite semi auto, laquelle autoriserait un levier de frein AV.

Allez un nouveau chalenge...

pas mal , a etudier j'avais essayer avec un shifter mais a cette epoque ce n'etait pas trop au point et surtout pas fiable, maintenant c'est peu etre impec au niveau securite donc a voir, pourquoi pas?
merci