j'y crois toujours pas (page 2)

as tu enlever le reducteur ?
sinon joue sur t clips d'aiguille tu monte ou tu descent tu fais le teste (a mon avis descent)
et pour ta vis de richesse laisse la au reglage d'origine
a par ca comme ta ligne est d'origine pas besoin de changer les gicleurs

Merci de ta réponse.

Oui, j'ai enlevé le réducteur, mais j'ai rien touché aux aiguilles. A vrai dire, je pensait tripoter la richesse, et j'avais pas du tout pensé aux aiguilles

Donc, dès que possible, je vais monter un peu mes aiguilles. Je vais déjà descendre le clip d'un cran, je pense que ça suffira, car le creux est vraiment léger.

Encore merci...

pareil, jouer sur les aiguilles, contrôler la synchro. si t'arrives pas à compenser remet le restricteur pour voir. ça doit justement se mettre en configuration d'origine je pense.

Bon, je viens de controler mes aiguilles, et il se trouve qu'elles sont déjà au cran le plus bas

Donc, j'ai remis le restricteur et ça tourne nickel. Ca tourne plus rond, un plus joli bruit (ça serait mieux avec une ligne, mais bon, maigres, très maigres finances oblige)...

Merci des tuyaux en tout cas...

Ayez, cette fois, j'y touche plus.
Il me manque juste un sabot propre et ça sera bon. Le probleme, c'est que le sabot, je le trouve pas sur le net, ni ailleurs.

Si quelqu'un en a un, je suis preneur.

elle est toute belle, il a quoi ton sabot?

Bah il manque la fin du stickers (les bandes plus le suzuki), il est marqué suite à une chutte à l'arret à droite et à gauche.

Rien de bien méchant, mais c'est pas nickel de nickel

jolie brele quand meme lool