probleme liquide de frein !

salut tous le monde !
bon j'ai un pti soussi avec mon liquide de frein sur mon bandit.
je me gare sur la béquille lateral et la catastrophe elle tombe
bon comme dab vous savez se que c'est,un bon coup de colere et on la remet sur roue !
suite a sa, je regarde les dégats, que dal
on roule unpeut du coup je vais faire une ptite visite chez sam.
un moment apres une fois rentré la moto ds la grange,je refait le tour et la je vois plus de liquide de frein dans le bloc
alors ma question est
il faut remplir a moitier mon bocale ? (c pas un bocale mais je connait pas le nom)en laissant une petite bulle ?
@+ bylou (un sacrée mécano)

slt. bon j ai pas tout suivi mais,il y a un niveau max a respecter dans le bocal de frein,sans jamais le remplir a fond,tu dois normalement avoir un
repaire mini et maxi sur le bocal.
tiens compte de l usure des plaquettes c.a.d que si elles sont usées les pistons avancent donc le niveau de liquide descend.donc quand tu vas changer tes plaquettes en repoussant les pistons fait attention a ce que ca ne deborde pas du bocal(corrosif le lockeed).
en 2 le liquide ne peut disparaitre ou ta les plaquettes usées ou une fuite.
regarde si la bequille n'est pas desseréé au niveaux de l ecrou de fixation
2 fois mon gex est tombé avant de percuter @+
(le repaire max est fait pour garder une marge car si tu fais chauffer les freins le niveau monte legerement)

merci pour l'info
mais le truc c'est que c pas un bocal
vu que je sais pas comment sa s'appelle je met un lien avec le dessin comme sa c mieux ....
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-recherche-bike-pieces-94-2818-FIG55.html#
donc se que je souhaite savoir c au niveau de l'oeil comment voir le niveau ?

tu tourne le gidon pour que le couvercle du reservoir soit a l'orizontale ,tu démonte le couvercle puis la piece en plastique puis la mambrane .
tu rentre les pitons des freins comme si tu métais des plaquettes neuves,attention que sa déborde pas au niveau du reservoir (bocale) ,une fois les pistons rentrés a font ,tu fait le niveau de liquide au repert maxi ,apres tu remet la mambrane ,la piece en plastique et le couvercle .
tu actionne le frein jusqu'a que s'est dur et là le niveau doit baisser et plus les plaquettes usent plus le niveau baisse

Un truc qui me chagrine, ta remarqué qu'il n'y avait plus de liquide après la chute??
Parfois les MC avec reservoir integrés se fendent légérement si la moto tombe, vérifie quand meme qu'il n'y est pas de suintement car ca peut etre dangereux de rouler avec un MC défectueu.

salut !
merci a vous
bon! comme tu dit zero37
effectivement mon mc fuit, d'ou sa je ne sais pas et il fuit tres peut (une goutte en 1 journée)bon c claire que c pas bon,peut pas rouler comme sa!
p..... suite a cette béquille mal caller et ben voila mais je croit que j'en ai un autre ds la cave!du boulot pour ce week end quoi !
merci pour vos post messieur
@+ bylou

Toi va falloir que tu passe a la maison pour un chek list de ta brele parce qu'au rythme ou t'es partis elle va finir en epave cette brele

je croit aussi ! remarque d'un coté en rentrent du taff a 16h30 je me suis trainer sur la route, et la ! en bas de chez moi trois schmit avec leurs montures + les jumelles dans la focus breack
de la chance quoi !